这两天，初夏的北京气温直逼三十度。不得不说，这是在北京生活的很多人最讨厌的时间段，没有之一。杨柳絮被楼字间的穿堂风呼啸刮起，夹杂着尘土直往脸上“乎”，加上刚热起来的天气，实在让人难以在室外逗留。街上的行人稀稀疏疏，行色匆匆，但位于北京798艺术区一隅却“热闹非凡”。
　　5.11日，上汽乘用车名爵品牌在京举办了名爵EZS纯电动千人交车仪式。说实话，如此大规模的电动车交车仪式，相信很多人会跟我一样第一次见。据了解，名爵EZS纯电动上市首月便获得1000台以上的销量，此次千人交车仪式更将销量推至2000余台。对于一款电动车，在四十天内交出这样的成绩单确实令人欣慰，然而此刻对名爵而言，订单背后的意义，远比2000台车更值得思考。
　　“全球同一品质”设定成效显著
　　自上市前，名爵EZS纯电动便在全球各地开展道路试驾。四十天前，新车在全球上市发布，成为第一款全球同步上市的纯电SUV。不仅如此，名爵EZS纯电动作为上汽乘用车名爵品牌的第一款纯电动车在研发环节，就对标全球最高标准实施。
　　据了解，以最高标准打造的名爵EZS有别于竞品车型。相比很多精品在燃油车基础上改良以节省成本和研发周期的措施，名爵EZS不仅采用了新能源车的专属架构，而且在符合国内新能源造车标准之上，更满足严苛的欧洲认证标准和法规要求，符合汽车功能安全的国际标准IS026262，并达到ASIL的D级这个最高安全等级。
　　交车仪式专访现场，面对记者的提问，上汽乘用车副总经理俞经民表示，名爵EZS从整个产品的用材、安全性以及三电控制都处于行业领先地位。他谈到，纯电动名爵EZS到欧洲去做路试，达到严苛的欧洲标准E-MARK认证、REACH法规，电池达到美国UL2580安全标准等。这些标准达到后，纯电动名爵EZS就不仅是满足中国标准了，还成为首款满足全球標准的纯电SUV，这是非常不容易做到的。这也是上汽和名爵品牌在新能源汽车发展路线上一直坚持的理念。
　　性价比推动销量
　　“加速快.好看，两个字：性感！”，来自武汉的IT工程师张先生对纯电动名爵EZS的评价，得到了现场众多车主的一致认同。与此同时，纯电动名爵EZS，以“哥本哈根蓝”新能源配色，匹配当下年轻人的潮流人设，搭载上汽最新一代运动级高性能电机-Hair-pin绕组电机，拥有不俗的加速性能，0-50km/h加速仅需2.8秒，官方宣称，让拥有名爵EZS的车主每个绿灯都快人一步。新车同时配备国际领先的互联智行系统，内置10万个充电桩智能推荐，终结“找桩难”。
　　优于同级的超高性价比，也是车主们选购纯电动名爵EZS的一大理由。纯电动名爵EZS不仅价格亲民，还有大笔福利：前一万名用户可享1万元限时立减补贴，实际补贴后售价10.98万元--13.98万元;还可享“特权购车方案”：9.99万买欧洲纯电SUV，999元/月租电池，享999特权。
　　不仅购车划算，后期使用成本也是车主看中的。对于名爵EZS车主而言，我们可以以北京为例算经济账，实测百公里电耗10.4度的纯电动名爵EZS，百公里支出仅5.08元，按每年2万公里行驶里程算，一年使用成本仅1016元，约为普通燃油车同期燃油支出的十分之一。
　　全球品质、真实续航以及欧标+国标”双保险认证等特质都为名爵EZS销量助力。据了解，名爵EZS同样在英国、澳洲、印度、泰国等地均有不俗成绩。对于上汽而言，名爵品牌纯电动车型“从世界来，向世界去”的重要保障和信心，是在国内市场的成绩。专访现场俞经民讲到：“虽然此前一系列政策都会对整个新能源汽车市场有所触动，但坦白讲，经济形势没那么差，差的是信心。补贴退坡等政策的挑战肯定是在的，我们要做的就是动用一些金融方案，让大家喜欢的，且离你比较近的纯电动名爵EZS的价格不会变。而且上汽新能源的强项是不去抢补贴，而是让大家买一个‘一步到位’的车。”
　　在竞争激烈且同质化严重的今天，想要花10万块买辆车，大多数“业内人士“给你的参考建议都是”大差不差“。可以看到，性价比的概念和以此作为卖点越来越难打动大家。但对于新能源车型，能应对风云变化的市场环境，对冲政策带给市场的负面影响，这或许是选择一款产品更高阶的”性价比“所在。从这点来看，名爵EZS的2000辆订单意义非凡。