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针对单点信号交叉口,提出了一种新的信号实时配时模型.该模型能更好地反映各种交通状况的实际需要,其加权系数,能随交通需求的变化而实时变化.并用禁忌搜索算法,求出其近似解.最后结合具体实例验证了算法的合理性及有效性.
交通信号实时配时模型及Tabu Search算法
【摘 要】
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针对单点信号交叉口,提出了一种新的信号实时配时模型.该模型能更好地反映各种交通状况的实际需要,其加权系数,能随交通需求的变化而实时变化.并用禁忌搜索算法,求出其近似解
【机 构】
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武汉大学
【出 处】
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武汉大学学报(理学版)
【发表日期】
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2003年1期
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