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我国新近开辟的某高速客运航线,在成功运行两年半后,日前因主机故障,停航达24天之久。该型主机系国外名牌产品,标定寿命在10000h以上,在运行至3000多小时后出现故障致使停航,是值得注意的问题。“穴蚀”(Cavitation),这一70年代曾在柴油 机界作为重点攻 关的课题,如今又在实际应用中重新出现,故必须重视技术对策。