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基于矿用汽车载荷变化大、行驶环境多变、油门变化频繁的特点，依据重载爬坡和轻载下坡的典型工况，制定了重型矿用汽车多参数动力性换挡策略．利用函数叠加法建立康明斯QSL—FR91674型发动机全特性曲线，得到不同油门开度情况下发动机输出转速与输出转矩的表达式．根据发动机输出动力特性，计算得到3550型矿用汽车车速、油门开度和加速度三参数动力性换挡规律．再结合道路状况识别方法、车辆载荷、驾驶员操作意图，针对轻载下坡和重载爬坡工况，修正得到重型矿用汽车多参数动力性换挡规律．在Maplesim中建立换挡模型，通过仿真