【摘 要】
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电子驻车制动（EPB）是汽车线控制动技术的一种，无论是结构还是功能都比传统驻车制动系统具有明显的优势。此项技术目前基本已经成为乘用车型的标配，但在4.5 t液压制动的商用车型上应用较少。基于此种现状，文章对新能源液压制动商用车的电子驻车制动系统开发过程进行介绍，从功能安全、技术路线、数据校核、系统布置和控制策略五个维度详细论述了电子驻车制动的开发过程，提供一种标准化的开发流程，给相关从业人员带来一
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电子驻车制动（EPB）是汽车线控制动技术的一种，无论是结构还是功能都比传统驻车制动系统具有明显的优势。此项技术目前基本已经成为乘用车型的标配，但在4.5 t液压制动的商用车型上应用较少。基于此种现状，文章对新能源液压制动商用车的电子驻车制动系统开发过程进行介绍，从功能安全、技术路线、数据校核、系统布置和控制策略五个维度详细论述了电子驻车制动的开发过程，提供一种标准化的开发流程，给相关从业人员带来一些参考，以此更加利好电子驻车制动行业在商用车的发展。
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为解决3Ds MAX课程目前所采取的传统课堂教学模式的不足，基于“互联网+”的思想理念，以传统讲授方式为基础，引入MOOC平台对3Ds MAX课程进行混合教学模式的改革，优化教学组织形式，搭建学习平台，形成以企业用人标准为导向的评价体系，取得了良好的教学效果。较完整地保留了传统课堂教学和在线学习的优势，又克服了它们自身的不足。为其它三维建模软件的教学提供了成功经验，提高了职业教育人才培养质量。
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