【摘 要】
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针对广西已建高速公路部分路段由于使用凤化泥岩开挖料作为路基填料而出现的路面开裂等路基病害，对风化泥岩的基本物理性质和水稳定性进行了室内试验研究。在有压及无压条件下
【机 构】
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河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,河海大学岩土工程科学研究所,广西交通规划勘察设计研究院
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针对广西已建高速公路部分路段由于使用凤化泥岩开挖料作为路基填料而出现的路面开裂等路基病害，对风化泥岩的基本物理性质和水稳定性进行了室内试验研究。在有压及无压条件下探讨其在干湿循环过程中的变形及强度变化规律。试验结果表明：风化泥岩水稳定性较差，在有压条件下，上覆荷载对试样的变形具有一定的抑制作用，试样的CBR值及不排水抗剪强度较无压状态下有显著的提高，但经过一定的干湿循环次数后，其CBR值不能满足规范要求。综合试验结果可得风化泥岩是一种不良的路基填料，不能直接用于路基填筑，试验成果可为实际工程中风化泥岩等软
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