论文部分内容阅读
针对传统自底向上设计模式效率低的问题,研究基于三维CAD协同设计环境,借助公理设计理论(AD理论)的评审准则,构建模型数据层次构架;采用发明问题解决理论(TRIZ理论)的矛盾解决原理,协调模型构建过程冲突问题,从而建立协同环境下城市客车自顶向下设计的运行模式。为企业缩短产品开发时间,提升零部件通用性提供理论及实践参考。