高铁邻近基坑开挖影响监测应用分析

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针对高铁近旁基坑开挖影响铁路安全的问题,本文对开挖基坑过程中竖向位移、水平位移、水位、支撑轴力、测斜等项目进行监测分析,结果表明:从基坑开挖期间到施工结束,基坑周边土地表面均发生竖向位移,其中最大沉降为-8.00 mm;基坑附近土地向基坑方向发生位移,随着施工的结束,基坑附近土地向基坑外发生位移现象;水位迅速下降,最大累计变化量为-610 mm;支撑轴力最大累计变化量为-905.5 kN;测斜最大累计变量为-6.03 mm。总体而言,各项监测点在基坑挖土期间,变形趋势逐渐明显;底板全部浇筑完成后,变形趋势减缓;地下结构浇筑完成后变形趋于平稳,变形速率稳定,结构封顶数据趋于收敛。
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