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针对列尾作业人员安挂列尾的次序,每次携带列尾主机的个数进行分析,构建走行距离最短数学模型,在综合比较各类算法的基础上,提出使用贪心算法进行求解,并使用实际算例进行验证。计算结果表明,能够有效缩短作业人员走行距离,提高作业效率。
列尾作业员作业优化研究
【摘 要】
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针对列尾作业人员安挂列尾的次序,每次携带列尾主机的个数进行分析,构建走行距离最短数学模型,在综合比较各类算法的基础上,提出使用贪心算法进行求解,并使用实际算例进行验
【机 构】
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西安交通工程学院
【出 处】
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现代工业经济和信息化
【发表日期】
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2020年3期
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