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【摘 要】市政道路桥梁是关系到国民经济的发展的关键基础设施，其在交通运输业中的作用是不可忽视的。混凝土技术在市政道桥施工中的应用是非常广泛的，而由于混凝土技术的使用不当而造成的施工事故却是经常出现的。有鉴于此，进行混凝土技术在市政道桥施工中的应用研究，具有很重要的现实意义。
【关键词】混凝土技术 市政道桥 施工 应用
一、引言
在现阶段，我国经济社会不断发展，广大的老百姓的生活水平也得到了大幅度的提高，这也就对于市政道路桥梁施工的质量提出了比以往更加严格的要求。在在市政道桥施工中，有必要持续改进施工方法，从而真正最大限度地提升市政道桥的可靠性、安全性和舒适性。其中，混凝土技术在市政道桥施工中的应用起着非常关键的作用，其直接关系到整个市政道桥施工过程的顺利进行，必须引起我们足够的重视。
二、科学合理地配比和选择混凝土
在进行混凝土的选择时，必须科学合理地选择水泥、外加剂和掺合料，确保其能够科学有效地降低混凝土的绝对温升，从而防止水泥水化热速度太快的现象出现，并且避免混凝土由于温缩而产生裂缝问题。由于水泥是导致水化热的直接材料，在保证混凝土强度的前提下，有效利用粉煤灰和合理控制水泥，在此基础上，也必须科学合理地配比混凝土，在进行试验之后，选取最优的配合比。在具体的混凝土配制工作中，必须根据普通混凝土的配合物的性能等等各个方面的因素，对于实际使用的混凝土原料来进行配比试验，在进行多次试配的基础上，采取最优的配合比来完成混凝土的配比，以便满足市政道桥施工对于强度、耐久性等各个方面的要求。坚决避免完全凭感觉进行配比的问题的出现。
与此同时，在科学合理地配比混凝土的过程中，必须最大限度地的降低泌水，避免产生离析的问题。一般来说，在具体的混凝土的配比的过程中，砂石的含水量是和设计所需要的含水量不相一致的，所以，在进行混凝土的搅拌混合之前，必须严格地测试各种各样的材料的含水率，采取向材料之中注入掺合物和性能良好的添加剂的方式，切实改变材料的结构，从而最大限度地提升混凝土的强度，避免混凝土在施工的过程中出现问题，切实提高混凝土的抗变形力。
混凝土是一种非匀质材料，在进行搅拌混合的时候，必须确保其均匀性，最大限度地防止产生薄弱的区域。具体来说，应该利用合适的搅拌机，切实提升混凝土搅拌的质量；同时，也应该规范并遵守相关的搅拌混合原则，避免出现由于随意地进行搅拌混合而导致的不均匀问题。
三、科学有效地运输混凝土
科学有效地运输混凝土，就应该最大限度地确保混凝土的均质性，防止产生薄弱的区域。与此同时，也应该想方设法防止在运输混凝土的过程中由于各种各样的因素而导致的泌水、离析等一系列的问题的出现，真正通过最短的时间以及最低的转运频率来成功地将混凝土运输至施工位置。
四、科学合理地进行混凝土的浇筑
在市政道路桥梁混凝土施工的过程中，科学合理地进行混凝土的浇筑是非常关键的，必须从以下几个方面来着手努力。
首先，在浇筑混凝土之前，必须认真审查建筑模板的参数，确保钢筋保护层的厚度、钢筋处于的位置以及垫块的数量和预埋件表面与模板的贴合程度都能够符合要求，同时，对于检查的结果必须进行准确地记录。在此基础上，彻底清除模板内的杂物和油污，在浇筑混凝土的过程中，一定要保证模板是合格的，以免在浇筑过程中出现跑模等情况。
其次，在进行混凝土的浇筑的过程中，必须对于混凝土的模板、钢筋、支架以及预留孔等等部分进行仔细地审查，保证它们处在正确的位置上，同时不存在变形等各种各样的问题。倘若发生移位或者是变形等各个方面的问题，一定要进行及时有效地处理，真正确保模板的孔洞的严密性。在采用混凝土对于结构物进行竖向浇筑的过程中，必须提前将和混凝土的配合比一致的水泥砂浆浇筑在其底部，从而真正确保混凝土的质量的整体性。
再次，在进行混凝土的浇筑的过程中，一定要做到连续性，倘若由于各个方面的原因一定要暂时中止浇筑过程，必须确保能够很快重新浇筑，同时确保在之前浇筑的混凝土并未完全凝结之前完成再次浇筑的整个过程。运输、浇筑以及停止浇筑混凝土的时间都必须短于混凝土的初凝时间，倘若混凝土浇筑的间歇时间要比混凝土的初凝时间长，那么，就一定要预留出适当的施工缝，从而为将来的处理奠定基础。
最后，在浇筑混凝土到模板之后，一定要立即加以振捣，同时确保振捣的强度和均匀性、连续性都能够达到要求，从而保证混凝土可以有效地填满模板。另外，在进行振捣的过程中，必须认真遵守分层下料和振捣的规定，对于各个层次的厚度进行严格的控制。
五、做好对于混凝土构件的早期维护保养工作
在市政道路桥梁混凝土施工竣工之后，做好对于混凝土构件的早期维护保养工作是非常重要的，只有这样，才能够切实有效地避免混凝土的裂缝问题的产生。在进行对于混凝土构件的早期维护保养工作的过程中，必须确保混凝土的养护温度适中，从而确保混凝土构件不至于由于温度和湿度的刺激而产生变形的问题，同时避免产生干缩和冷缩的问题。通常采用透水土工布覆盖洒水，根据天气温度情况确定洒水频率。与此同时，必须从不同的角度来真正地做好对于混凝土构件的早期维护保养工作，从而防止混凝土产生裂缝的问题，最终最大限度地提升市政道路桥梁混凝土施工的质量。
六、结束语
综上所述，本文进行了混凝土技术在市政道桥施工中的应用研究。在具体的市政道路桥梁混凝土施工的过程中，施工作业人员必须充分地借鉴国内外比较成熟的市政道路桥梁混凝土施工方法，切实提高混凝土的性能，最终提高市政道路桥梁的质量。
参考文献：
[1] 周莎，张小荣，易婷. 浅谈道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J]. 民营科技. 2010（11）
[2] 张龙臣，焦现军. 浅析高强混凝土在建筑工程中的应用[J]. 黑龙江科技信息. 2009（22）
[3] 余明林. 论桥梁施工中的技术质量问题探讨[J]. 科技创新导报. 2009（06）
【关键词】混凝土技术 市政道桥 施工 应用
一、引言
在现阶段，我国经济社会不断发展，广大的老百姓的生活水平也得到了大幅度的提高，这也就对于市政道路桥梁施工的质量提出了比以往更加严格的要求。在在市政道桥施工中，有必要持续改进施工方法，从而真正最大限度地提升市政道桥的可靠性、安全性和舒适性。其中，混凝土技术在市政道桥施工中的应用起着非常关键的作用，其直接关系到整个市政道桥施工过程的顺利进行，必须引起我们足够的重视。
二、科学合理地配比和选择混凝土
在进行混凝土的选择时，必须科学合理地选择水泥、外加剂和掺合料，确保其能够科学有效地降低混凝土的绝对温升，从而防止水泥水化热速度太快的现象出现，并且避免混凝土由于温缩而产生裂缝问题。由于水泥是导致水化热的直接材料，在保证混凝土强度的前提下，有效利用粉煤灰和合理控制水泥，在此基础上，也必须科学合理地配比混凝土，在进行试验之后，选取最优的配合比。在具体的混凝土配制工作中，必须根据普通混凝土的配合物的性能等等各个方面的因素，对于实际使用的混凝土原料来进行配比试验，在进行多次试配的基础上，采取最优的配合比来完成混凝土的配比，以便满足市政道桥施工对于强度、耐久性等各个方面的要求。坚决避免完全凭感觉进行配比的问题的出现。
与此同时，在科学合理地配比混凝土的过程中，必须最大限度地的降低泌水，避免产生离析的问题。一般来说，在具体的混凝土的配比的过程中，砂石的含水量是和设计所需要的含水量不相一致的，所以，在进行混凝土的搅拌混合之前，必须严格地测试各种各样的材料的含水率，采取向材料之中注入掺合物和性能良好的添加剂的方式，切实改变材料的结构，从而最大限度地提升混凝土的强度，避免混凝土在施工的过程中出现问题，切实提高混凝土的抗变形力。
混凝土是一种非匀质材料，在进行搅拌混合的时候，必须确保其均匀性，最大限度地防止产生薄弱的区域。具体来说，应该利用合适的搅拌机，切实提升混凝土搅拌的质量；同时，也应该规范并遵守相关的搅拌混合原则，避免出现由于随意地进行搅拌混合而导致的不均匀问题。
三、科学有效地运输混凝土
科学有效地运输混凝土，就应该最大限度地确保混凝土的均质性，防止产生薄弱的区域。与此同时，也应该想方设法防止在运输混凝土的过程中由于各种各样的因素而导致的泌水、离析等一系列的问题的出现，真正通过最短的时间以及最低的转运频率来成功地将混凝土运输至施工位置。
四、科学合理地进行混凝土的浇筑
在市政道路桥梁混凝土施工的过程中，科学合理地进行混凝土的浇筑是非常关键的，必须从以下几个方面来着手努力。
首先，在浇筑混凝土之前，必须认真审查建筑模板的参数，确保钢筋保护层的厚度、钢筋处于的位置以及垫块的数量和预埋件表面与模板的贴合程度都能够符合要求，同时，对于检查的结果必须进行准确地记录。在此基础上，彻底清除模板内的杂物和油污，在浇筑混凝土的过程中，一定要保证模板是合格的，以免在浇筑过程中出现跑模等情况。
其次，在进行混凝土的浇筑的过程中，必须对于混凝土的模板、钢筋、支架以及预留孔等等部分进行仔细地审查，保证它们处在正确的位置上，同时不存在变形等各种各样的问题。倘若发生移位或者是变形等各个方面的问题，一定要进行及时有效地处理，真正确保模板的孔洞的严密性。在采用混凝土对于结构物进行竖向浇筑的过程中，必须提前将和混凝土的配合比一致的水泥砂浆浇筑在其底部，从而真正确保混凝土的质量的整体性。
再次，在进行混凝土的浇筑的过程中，一定要做到连续性，倘若由于各个方面的原因一定要暂时中止浇筑过程，必须确保能够很快重新浇筑，同时确保在之前浇筑的混凝土并未完全凝结之前完成再次浇筑的整个过程。运输、浇筑以及停止浇筑混凝土的时间都必须短于混凝土的初凝时间，倘若混凝土浇筑的间歇时间要比混凝土的初凝时间长，那么，就一定要预留出适当的施工缝，从而为将来的处理奠定基础。
最后，在浇筑混凝土到模板之后，一定要立即加以振捣，同时确保振捣的强度和均匀性、连续性都能够达到要求，从而保证混凝土可以有效地填满模板。另外，在进行振捣的过程中，必须认真遵守分层下料和振捣的规定，对于各个层次的厚度进行严格的控制。
五、做好对于混凝土构件的早期维护保养工作
在市政道路桥梁混凝土施工竣工之后，做好对于混凝土构件的早期维护保养工作是非常重要的，只有这样，才能够切实有效地避免混凝土的裂缝问题的产生。在进行对于混凝土构件的早期维护保养工作的过程中，必须确保混凝土的养护温度适中，从而确保混凝土构件不至于由于温度和湿度的刺激而产生变形的问题，同时避免产生干缩和冷缩的问题。通常采用透水土工布覆盖洒水，根据天气温度情况确定洒水频率。与此同时，必须从不同的角度来真正地做好对于混凝土构件的早期维护保养工作，从而防止混凝土产生裂缝的问题，最终最大限度地提升市政道路桥梁混凝土施工的质量。
六、结束语
综上所述，本文进行了混凝土技术在市政道桥施工中的应用研究。在具体的市政道路桥梁混凝土施工的过程中，施工作业人员必须充分地借鉴国内外比较成熟的市政道路桥梁混凝土施工方法，切实提高混凝土的性能，最终提高市政道路桥梁的质量。
参考文献：
[1] 周莎，张小荣，易婷. 浅谈道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J]. 民营科技. 2010（11）
[2] 张龙臣，焦现军. 浅析高强混凝土在建筑工程中的应用[J]. 黑龙江科技信息. 2009（22）
[3] 余明林. 论桥梁施工中的技术质量问题探讨[J]. 科技创新导报. 2009（06）