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基于小裂纹断裂力学的冷端盘燕尾槽疲劳全寿命预测技术研究
基于小裂纹断裂力学的冷端盘燕尾槽疲劳全寿命预测技术研究
来源 :中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aspnet2002web
【摘 要】
:
该文通过对发动机冷端盘燕尾槽子构件及其材料Tcll的小裂纹扩展行为和疲劳的试验研究,燕尾槽子构件小裂纹的应力强度因子权函数解并利用塑性诱导的Newman裂纹闭合模型,建立起自燕尾槽槽底裂纹萌生开始的疲劳全寿命预测模型。结果表明,该模型预测疲劳寿命的误差在二倍寿命以内。
【作 者】
:
刘绍伦
杨士杰
【机 构】
:
航空材料研究院廿五室 606研究所
【出 处】
:
中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议
【发表日期】
:
1998年12期
【关键词】
:
小裂纹
发动机
疲劳寿命预测
冷端盘
燕尾槽子构件
材料
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该文通过对发动机冷端盘燕尾槽子构件及其材料Tcll的小裂纹扩展行为和疲劳的试验研究,燕尾槽子构件小裂纹的应力强度因子权函数解并利用塑性诱导的Newman裂纹闭合模型,建立起自燕尾槽槽底裂纹萌生开始的疲劳全寿命预测模型。结果表明,该模型预测疲劳寿命的误差在二倍寿命以内。
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