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综述了国内外液态碳氢燃料燃烧特性相关的实验、化学机理研究现状，着重介绍了火焰传播特性、熄灭特性、着火特性和产物特性的实验方法和化学动力学模型。液态碳氢燃料的燃烧特性受到人们越来越多的重视，目前的研究主要集中在含碳原子数12（即C12）以下的碳氢燃料，并且基本在常压条件下开展，而加压实验及作为航空煤油和柴油主要成分的C12以上碳氢燃料的研究甚少。高碳数碳氢燃料的燃烧机理比碳数较低的碳氢燃料更加复杂，不能简单地从小分子碳氢燃料的研究结果进行外推。因此，未来需要加强加压条件下的液体碳氢燃料和C12以上高碳数碳氢