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介绍了采用缩小喷管喉径的方法，对固体火箭发动机燃烧室压强和推力进行补偿，以达到延长发动机使用寿命的目的。
固体火箭发动机性能蜕变的压强补偿
【摘 要】
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介绍了采用缩小喷管喉径的方法，对固体火箭发动机燃烧室压强和推力进行补偿，以达到延长发动机使用寿命的目的。
【机 构】
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空军导弹学院
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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1996年5期
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