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根据汽车基本理论对新开发的增程式电动汽车动力系统参数进行匹配。并基于AVLCruise软件平台，采用定点能量管理策略对设计的动力系统进行仿真验证。其结果表明：设计的动力系统及匹配的相关参数比较合理，能实现增程器高效工作，有效延长了电动汽车续航里程。
增程式电动轿车动力系统参数匹配与仿真研究
【摘 要】
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根据汽车基本理论对新开发的增程式电动汽车动力系统参数进行匹配。并基于AVLCruise软件平台，采用定点能量管理策略对设计的动力系统进行仿真验证。其结果表明：设计的动力系统
【机 构】
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安徽工业大学机械工程学院
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2016年11期
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