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本期GOLF EVEN为您推荐的这款法拉帝游艇960，是法拉帝游艇有史以来建造的最大尺寸的滑航型游艇。这艘96尺长的游艇拥有运动型外观、该类别游艇中的最高性能以及创新的设计方案及布局。
2013年6月——法拉帝游艇推出了法拉帝游艇960，该型号是这一法拉帝集团历史品牌设计和建造的最大滑肮型休闲游艇。该船型获得了24米以下船艇CE认证，进一步发展了法拉帝品牌多年来的设计理念，最大化品牌理念和内容，旨在将其打造为同类别中史无前例的产品。这是这艘新旗舰背后的核心理念，整船由法拉帝集团位于意大利Cattolica的船厂制造。
法拉帝游艇960是由设计了法拉帝游艇所有船型的Zuccon国际项目工作室和法拉帝集团AYTD先进游艇技术和设计部门的工程师、建筑师及设计师团队紧密合作完成的又一个杰作。这艘新游艇保留了前一艘旗舰船型，也是法拉帝游艇最成功的型号之———法拉帝881的船体设计和水线特征，同时又进行了发展和完善，成为了后者的合格继任者。
归功于29.2米的总长和23.98米的船体长，这一新旗舰属于CE设计范围，并且因此可被视为休闲游艇，无须专业船长的在场，同时与其他同级别的型号相比，它拥有极佳的居住性和舒适度。法拉帝游艇960充分运用了在更大尺寸的游艇上体现的空间布局的理念：事实上，这艘新旗舰是法拉帝游艇第一次将主卧舱位于主甲板的前方，而4间客卧舱位于下层甲板，拥有统一的尺寸和相同的家具及装潢。游艇布局——根据法拉帝集团目前所在的不同国际市场，有多个版本可供选择——还拥有从厨房进入拥有三间船员舱的船员区域的设计，这一方案通常只在超级游艇上才能觅得，旨在保证船主的最佳私密度。
游艇的外观设定了大型滑航游艇船体设计的新趋势：玻璃大窗横贯整个主甲板，从船艉延伸至船艏最前端，在使外观看上去越发轻盈的同时，又确保了室内令人难以置信的明亮度。这一选择对游艇的整体设计具有相当重要的影响，打造出一种非常运动的外观并且重塑了法拉帝游艇的最高水准。低凹的舷缘位于船体两侧的中央，与餐区处于同一位置，显著地提高了室内的明亮度并且使外部线条显得更为轻盈；抬升的驾驶舱则令主甲板的室内区域得到充分利用，创造了同类游艇的甲板总面积的记录。此外，户外空间也获得了延伸：异常宽敞的飞桥现在被整个用作放松和休闲活动。下层甲板，位于客卧舱同等高度的四扇大窗则令自然光线充分进入，并且强调了“完美平等”的船舱理念。
船艉区域和艉阱
这一新型号的主要创新之一便是船艉区域，它经过了精心的设计和重新演绎，打造出全新的船艉区域理念，在完全不妨碍其传统功能性（如：存放设备和接驳艇下水）的同时，被充分利用作为享受休闲生活的区域。艇库门配备了一套舒适的日光垫，能将这里变为休憩廊，可躺着享受壮观的海景。门的开关被隐藏在门的上方，保证了这一区域的最佳美观性。游泳平台配备了便捷的可移动部分，使得接驳艇、Seabob潜水器或者其他艇库内的水上玩具的下水和拖曳更为简便。升降机可以降低到不同的深度，因此也可以被用作潜水或者返回船上的平台。一旦艇库的门被开启，游泳平台的中央部分可以下降，使艇库的一部分没入水中，这样接驳艇就可以在不需要任何吊柱的情况下滑入水中。艇库的空间非常宽敞并且拥有多个储物空间：可以停放大约4.5米长的接驳艇以及存放其他设备，比如潜水装备。通往机舱的入口也位于船艉，可由一扇位于左侧通往游泳平台的台阶的下方的门进入：当这些台阶升起时，会露出一扇水密性门。相比那些更大尺寸的游艇，法拉帝游艇960的艉阱也非常宽敞，配有一张大型C字沙发和一张木质的可供8人就餐的餐桌。
主甲板
艉阱的玻璃门——可选配由电动控制——通向主甲板的内部，布局最突出的一大特点便是大型的开放式沙龙，这一区域被分为起居区和就餐区。所有的家具和装潢都使用了橡木，细节处如带有背光夜灯的窗框以及位于落地家具上方的搁架，则使用胡桃木色的染色橡木。进入沙龙后，带制冰机和小型酒架的吧台区域位于右边。连续不间断的长形玻璃窗则提供了无与伦比的海景，在沙发和餐区之间的船体中央两侧更为震撼，那里有低凹的舷缘。此外，两扇落地窗嵌入船体两侧；根据要求可以替换为移门，从而将沙龙内部和甲板过道相连。沙龙的右侧是一个可隐藏电视的橱柜，可放置的电视屏幕宽度最大可达55英寸。电视对面是Poltrona Frau品牌的大型U字型沙发以及B&B品牌烟灰色茶几。
餐厅的桌子为Bonaldo品牌，由上漆的金属底座和玻璃台面组成。延伸后可供12名宾客就餐。
主甲板的整个中央区域都被设计用作走廊区，可通往上层或者下层甲板。走廊右侧通向日间厕所以及位于船艏方向的船主卧舱，走廊中央的台阶则通向下层甲板。为了确保最佳的安全性，沿台阶的木质栏杆还配装了包覆缝制皮革的弧形弧形扶手。
船体左舷处是另一个可进入厨房的通道；此外，从右侧的台阶可以抵达抬升的阁楼层，那里正是驾驶舱的所在。
主卧舱旨在确保船主最佳的私密性和舒适度，通过安装一系列多层结构的隔音舱壁，可以将厨房的噪音完全隔绝。进入主卧舱，首先映入眼帘的是位于右侧的带有两扇移门的步入式衣橱，而左侧则是大型的抽屉柜和落地长镜。
主卧舱右侧的大窗下方是一整套配有梳妆台和多个储物空间的组合家具。电视机被放置于船艉方向，正对着双人大床，床头板由皮革和Kvadrat品牌的金属色面料打造。照明，尤其是窗框内部的背光照明，与床头板形成了对比，经过精心的设计后进一步加强了船舱的空间感和几何特性。
卫浴位于船艏的最前方更低的平面，配备了可丽耐材质的Antonio Lupi品牌的双人洗脸盆。舱壁使用了不同材质及不同颜色的水平条纹贴面：与洗脸盆同等高度的中间部分被涂以白漆，在靠近镜子的分隔部分则涂以深色漆。淋浴房和厕所由Bianchi&Fontana品牌的玻璃隔断与卫浴的其他区域隔开。镜子上方的LED照明为这一宽敞的区域更增添了一分优雅氛围，横贯整个主甲板的长玻璃的末尾部分为这一区域带来了自然的采光。 厨房位于左舷前方，可由三条不同的路径进出。从这里能够直接到达下层的船员区，因此最大化船主和宾客的私密性。同时，也可以由沙龙或者左舷处的外部门进入。厨房内部配备了Emestomeda品牌的白色石英操作台面，上漆木质橱柜，小型餐区，双开门冰箱，博世品牌的厨房电器，以及位于左侧船艏向的一些橱柜。
下层甲板
通过安装有一面镜子的中央走道，可以通往位于下层甲板的4间卧舱。两间大床房完全对称，令船东可以为他的客人提供相同的卧舱，每间卧舱都配有卫浴，独立的淋浴房以及充裕的储物空间。两间船艏向的卧舱则配有移动床，因此可以方便地转变为两间双床卧舱。
所有的卧舱中均使用了橡木，在墙角和床头柜等细节则使用了胡桃木色的染色橡木。最与众不同的，同时也突出船体大窗的元素，是宽阔的Alcanfara品牌床头板，除了用于收纳窗帘，它从地面一直延伸至天花板，覆盖了整个墙面并且在两侧弯曲，仿佛在“温柔地拥抱”着睡梦中的客人——这种感觉被整个舱壁的背光照明加以强调。皮革是床头板和包围床体的条纹所使用的主要材料。卫浴的地板和家具台面为胡桃木色的染色橡木，而吊橱的材料则为橡木。洗脸盆为Antonio Lupi品牌，带可丽耐台面。卫浴墙面和卧舱内部一样，也以弧形为特色，营造出一种无暇的和谐美。淋浴间通过一扇玻璃墙与卫浴的其他区域隔开。
下层甲板所有卧舱的隔音也受到了格外的关注：多层舱壁的使用大大减少了来自机舱、船员区以及相连卧舱的噪音和振动。船员区则位于船艏的最前方，可以由厨房直接进入，船员区有三间卧舱和储物空间，可供5人休息。船长舱位于右舷，配备卫浴和独立淋浴间，另两间为双人船员舱，位于该区域的最前方，共用一间带独立淋浴房的卫浴。过道的角落中安装有一台洗衣机和一台滚筒烘衣机。
飞桥、驾驶舱和户外区域
通过艉阱处的台阶以及阁楼层的驾驶舱可以到达宽敞的飞桥。由于可将接驳艇放置于艉阱下方的艇库，上层甲板的户外区域可以被充分地供休闲娱乐使用。当然，在船主的要求下，也可以在凸起的玻璃钢基座处安装吊柱，在标准配置中，这一位置通常被用于放置救生筏。
飞桥的左侧是驾驶台，配备了可以电动调节高低的驾驶座椅。驾驶台后方是宽大的U型沙发和两张独立的桌子，通过两个木质托盘可以将两张桌子连接，提供最佳的舒适度。飞桥的右侧是副驾驶座椅，可根据要求选配额外的操舵板，令操控更为简单。在副驾驶座椅的后方是吧台区域，配备了两组柜子，包括了冰箱、水槽、烧烤架——还可以根据要求选配制冰机，抬升的玻璃台面则可以用来摆放鸡尾酒和食物。阳光甲板的后方可以安装按摩浴缸。整片区域由硬顶提供遮荫，硬顶中央部分可开启。甲板后方由扶手环绕，可以放置未经固定的座椅。
主甲板上的驾驶舱由一个位于中央位置的玻璃舱口与飞桥甲板相连。驾驶舱非常宽敞，主甲板通向驾驶舱的台阶上方安装了大量的储物架以及书架；挡风玻璃为船长提供了绝佳的视野。主甲板位于船艏的户外区域有两个大型锚链舱以及两张沙发，沙发座椅下方则是宽敞的储物空间，两张沙发之间的台阶通向甲板室上方宽敞的日光甲板。
机舱和推进系统
作为品牌的新旗舰，法拉帝游艇的第一艘CE认证96尺游艇可以配备三套不同的MTU发动机。标准版本是两台16V 2000 M84，2218马力发动机，最高速度可达27.5节，巡航速度可达24节。两套选配方案为两台16V M93，2435马力发动机或两台16V M94，2638马力发动机。选择前一配置的游艇的最高速度可达29节，巡航速度可达25节；后一配置情况下，动力更为强劲，法拉帝游艇960的最高速度可达31节，而巡航速度可达27节（初始数据）。ARG防摇摆陀螺系统为标准配置，能够确保船上最高的舒适度。船身下方的平衡鳍也可作为选配设备进行安装，确保游艇在航行过程中更为平稳舒适。
法拉帝游艇和法拉帝集团
法拉帝是意大利法拉帝集团的旗下主打品牌，后者是世界豪华动力游艇设计、制造及销售领域的领导者，旗下拥有全球最负盛名、各具特色又优势互补的多个品牌：Ferretti、Pershing、Itama、Bertram、Riva、Mochi Craft和CRN。集团于1968年由Norberto Ferretfi创立，由主席谭旭光以及董事总经理Femmcio Rossi领导，在意大利和美洲设立了最先进的生产中心，整合高效的工业生产技术与精湛的意大利传统工艺。集团通过美国子公司——法拉帝美国有限公司，管理美洲地区的销售中心和经销商网络，专注于集团品牌在北美地区的营销。在亚洲建立了位于香港的子公司——法拉帝集团亚太有限公司，以及位于上海的中国代表处。此外，集团在全球80多个国家设有销售网络，拥有60多家专业尽责的经销商，为覆盖全球各主要游艇码头的集团产品提供最优质的服务保障。集团凭借持之以恒的对产品、流程和创新技术解决方案的研究，始终处于行业巅峰地位。集团产品类型丰富，包括：飞侨式、开放式、日用快艇、酷派艇、龙虾艇、海钓艇、大型和超级游艇等。所有产品均由集团生产战略委员会、市场部、以及AYT&D先进游艇技术和设计中心（集团的风格和研发部门）合作完成，不断开发结合美学、功能和创新的设计方案，并同众多享有国际声誉的建筑师紧密合作，由此成就了法拉帝集团以高品质、最高安全性、卓越海上性能所著称的动力游艇，同时其独特的设计和永恒的典雅，令其卓尔不群，成为全球游艇行业的标杆。
2013年6月——法拉帝游艇推出了法拉帝游艇960，该型号是这一法拉帝集团历史品牌设计和建造的最大滑肮型休闲游艇。该船型获得了24米以下船艇CE认证，进一步发展了法拉帝品牌多年来的设计理念，最大化品牌理念和内容，旨在将其打造为同类别中史无前例的产品。这是这艘新旗舰背后的核心理念，整船由法拉帝集团位于意大利Cattolica的船厂制造。
法拉帝游艇960是由设计了法拉帝游艇所有船型的Zuccon国际项目工作室和法拉帝集团AYTD先进游艇技术和设计部门的工程师、建筑师及设计师团队紧密合作完成的又一个杰作。这艘新游艇保留了前一艘旗舰船型，也是法拉帝游艇最成功的型号之———法拉帝881的船体设计和水线特征，同时又进行了发展和完善，成为了后者的合格继任者。
归功于29.2米的总长和23.98米的船体长，这一新旗舰属于CE设计范围，并且因此可被视为休闲游艇，无须专业船长的在场，同时与其他同级别的型号相比，它拥有极佳的居住性和舒适度。法拉帝游艇960充分运用了在更大尺寸的游艇上体现的空间布局的理念：事实上，这艘新旗舰是法拉帝游艇第一次将主卧舱位于主甲板的前方，而4间客卧舱位于下层甲板，拥有统一的尺寸和相同的家具及装潢。游艇布局——根据法拉帝集团目前所在的不同国际市场，有多个版本可供选择——还拥有从厨房进入拥有三间船员舱的船员区域的设计，这一方案通常只在超级游艇上才能觅得，旨在保证船主的最佳私密度。
游艇的外观设定了大型滑航游艇船体设计的新趋势：玻璃大窗横贯整个主甲板，从船艉延伸至船艏最前端，在使外观看上去越发轻盈的同时，又确保了室内令人难以置信的明亮度。这一选择对游艇的整体设计具有相当重要的影响，打造出一种非常运动的外观并且重塑了法拉帝游艇的最高水准。低凹的舷缘位于船体两侧的中央，与餐区处于同一位置，显著地提高了室内的明亮度并且使外部线条显得更为轻盈；抬升的驾驶舱则令主甲板的室内区域得到充分利用，创造了同类游艇的甲板总面积的记录。此外，户外空间也获得了延伸：异常宽敞的飞桥现在被整个用作放松和休闲活动。下层甲板，位于客卧舱同等高度的四扇大窗则令自然光线充分进入，并且强调了“完美平等”的船舱理念。
船艉区域和艉阱
这一新型号的主要创新之一便是船艉区域，它经过了精心的设计和重新演绎，打造出全新的船艉区域理念，在完全不妨碍其传统功能性（如：存放设备和接驳艇下水）的同时，被充分利用作为享受休闲生活的区域。艇库门配备了一套舒适的日光垫，能将这里变为休憩廊，可躺着享受壮观的海景。门的开关被隐藏在门的上方，保证了这一区域的最佳美观性。游泳平台配备了便捷的可移动部分，使得接驳艇、Seabob潜水器或者其他艇库内的水上玩具的下水和拖曳更为简便。升降机可以降低到不同的深度，因此也可以被用作潜水或者返回船上的平台。一旦艇库的门被开启，游泳平台的中央部分可以下降，使艇库的一部分没入水中，这样接驳艇就可以在不需要任何吊柱的情况下滑入水中。艇库的空间非常宽敞并且拥有多个储物空间：可以停放大约4.5米长的接驳艇以及存放其他设备，比如潜水装备。通往机舱的入口也位于船艉，可由一扇位于左侧通往游泳平台的台阶的下方的门进入：当这些台阶升起时，会露出一扇水密性门。相比那些更大尺寸的游艇，法拉帝游艇960的艉阱也非常宽敞，配有一张大型C字沙发和一张木质的可供8人就餐的餐桌。
主甲板
艉阱的玻璃门——可选配由电动控制——通向主甲板的内部，布局最突出的一大特点便是大型的开放式沙龙，这一区域被分为起居区和就餐区。所有的家具和装潢都使用了橡木，细节处如带有背光夜灯的窗框以及位于落地家具上方的搁架，则使用胡桃木色的染色橡木。进入沙龙后，带制冰机和小型酒架的吧台区域位于右边。连续不间断的长形玻璃窗则提供了无与伦比的海景，在沙发和餐区之间的船体中央两侧更为震撼，那里有低凹的舷缘。此外，两扇落地窗嵌入船体两侧；根据要求可以替换为移门，从而将沙龙内部和甲板过道相连。沙龙的右侧是一个可隐藏电视的橱柜，可放置的电视屏幕宽度最大可达55英寸。电视对面是Poltrona Frau品牌的大型U字型沙发以及B&B品牌烟灰色茶几。
餐厅的桌子为Bonaldo品牌，由上漆的金属底座和玻璃台面组成。延伸后可供12名宾客就餐。
主甲板的整个中央区域都被设计用作走廊区，可通往上层或者下层甲板。走廊右侧通向日间厕所以及位于船艏方向的船主卧舱，走廊中央的台阶则通向下层甲板。为了确保最佳的安全性，沿台阶的木质栏杆还配装了包覆缝制皮革的弧形弧形扶手。
船体左舷处是另一个可进入厨房的通道；此外，从右侧的台阶可以抵达抬升的阁楼层，那里正是驾驶舱的所在。
主卧舱旨在确保船主最佳的私密性和舒适度，通过安装一系列多层结构的隔音舱壁，可以将厨房的噪音完全隔绝。进入主卧舱，首先映入眼帘的是位于右侧的带有两扇移门的步入式衣橱，而左侧则是大型的抽屉柜和落地长镜。
主卧舱右侧的大窗下方是一整套配有梳妆台和多个储物空间的组合家具。电视机被放置于船艉方向，正对着双人大床，床头板由皮革和Kvadrat品牌的金属色面料打造。照明，尤其是窗框内部的背光照明，与床头板形成了对比，经过精心的设计后进一步加强了船舱的空间感和几何特性。
卫浴位于船艏的最前方更低的平面，配备了可丽耐材质的Antonio Lupi品牌的双人洗脸盆。舱壁使用了不同材质及不同颜色的水平条纹贴面：与洗脸盆同等高度的中间部分被涂以白漆，在靠近镜子的分隔部分则涂以深色漆。淋浴房和厕所由Bianchi&Fontana品牌的玻璃隔断与卫浴的其他区域隔开。镜子上方的LED照明为这一宽敞的区域更增添了一分优雅氛围，横贯整个主甲板的长玻璃的末尾部分为这一区域带来了自然的采光。 厨房位于左舷前方，可由三条不同的路径进出。从这里能够直接到达下层的船员区，因此最大化船主和宾客的私密性。同时，也可以由沙龙或者左舷处的外部门进入。厨房内部配备了Emestomeda品牌的白色石英操作台面，上漆木质橱柜，小型餐区，双开门冰箱，博世品牌的厨房电器，以及位于左侧船艏向的一些橱柜。
下层甲板
通过安装有一面镜子的中央走道，可以通往位于下层甲板的4间卧舱。两间大床房完全对称，令船东可以为他的客人提供相同的卧舱，每间卧舱都配有卫浴，独立的淋浴房以及充裕的储物空间。两间船艏向的卧舱则配有移动床，因此可以方便地转变为两间双床卧舱。
所有的卧舱中均使用了橡木，在墙角和床头柜等细节则使用了胡桃木色的染色橡木。最与众不同的，同时也突出船体大窗的元素，是宽阔的Alcanfara品牌床头板，除了用于收纳窗帘，它从地面一直延伸至天花板，覆盖了整个墙面并且在两侧弯曲，仿佛在“温柔地拥抱”着睡梦中的客人——这种感觉被整个舱壁的背光照明加以强调。皮革是床头板和包围床体的条纹所使用的主要材料。卫浴的地板和家具台面为胡桃木色的染色橡木，而吊橱的材料则为橡木。洗脸盆为Antonio Lupi品牌，带可丽耐台面。卫浴墙面和卧舱内部一样，也以弧形为特色，营造出一种无暇的和谐美。淋浴间通过一扇玻璃墙与卫浴的其他区域隔开。
下层甲板所有卧舱的隔音也受到了格外的关注：多层舱壁的使用大大减少了来自机舱、船员区以及相连卧舱的噪音和振动。船员区则位于船艏的最前方，可以由厨房直接进入，船员区有三间卧舱和储物空间，可供5人休息。船长舱位于右舷，配备卫浴和独立淋浴间，另两间为双人船员舱，位于该区域的最前方，共用一间带独立淋浴房的卫浴。过道的角落中安装有一台洗衣机和一台滚筒烘衣机。
飞桥、驾驶舱和户外区域
通过艉阱处的台阶以及阁楼层的驾驶舱可以到达宽敞的飞桥。由于可将接驳艇放置于艉阱下方的艇库，上层甲板的户外区域可以被充分地供休闲娱乐使用。当然，在船主的要求下，也可以在凸起的玻璃钢基座处安装吊柱，在标准配置中，这一位置通常被用于放置救生筏。
飞桥的左侧是驾驶台，配备了可以电动调节高低的驾驶座椅。驾驶台后方是宽大的U型沙发和两张独立的桌子，通过两个木质托盘可以将两张桌子连接，提供最佳的舒适度。飞桥的右侧是副驾驶座椅，可根据要求选配额外的操舵板，令操控更为简单。在副驾驶座椅的后方是吧台区域，配备了两组柜子，包括了冰箱、水槽、烧烤架——还可以根据要求选配制冰机，抬升的玻璃台面则可以用来摆放鸡尾酒和食物。阳光甲板的后方可以安装按摩浴缸。整片区域由硬顶提供遮荫，硬顶中央部分可开启。甲板后方由扶手环绕，可以放置未经固定的座椅。
主甲板上的驾驶舱由一个位于中央位置的玻璃舱口与飞桥甲板相连。驾驶舱非常宽敞，主甲板通向驾驶舱的台阶上方安装了大量的储物架以及书架；挡风玻璃为船长提供了绝佳的视野。主甲板位于船艏的户外区域有两个大型锚链舱以及两张沙发，沙发座椅下方则是宽敞的储物空间，两张沙发之间的台阶通向甲板室上方宽敞的日光甲板。
机舱和推进系统
作为品牌的新旗舰，法拉帝游艇的第一艘CE认证96尺游艇可以配备三套不同的MTU发动机。标准版本是两台16V 2000 M84，2218马力发动机，最高速度可达27.5节，巡航速度可达24节。两套选配方案为两台16V M93，2435马力发动机或两台16V M94，2638马力发动机。选择前一配置的游艇的最高速度可达29节，巡航速度可达25节；后一配置情况下，动力更为强劲，法拉帝游艇960的最高速度可达31节，而巡航速度可达27节（初始数据）。ARG防摇摆陀螺系统为标准配置，能够确保船上最高的舒适度。船身下方的平衡鳍也可作为选配设备进行安装，确保游艇在航行过程中更为平稳舒适。
法拉帝游艇和法拉帝集团
法拉帝是意大利法拉帝集团的旗下主打品牌，后者是世界豪华动力游艇设计、制造及销售领域的领导者，旗下拥有全球最负盛名、各具特色又优势互补的多个品牌：Ferretti、Pershing、Itama、Bertram、Riva、Mochi Craft和CRN。集团于1968年由Norberto Ferretfi创立，由主席谭旭光以及董事总经理Femmcio Rossi领导，在意大利和美洲设立了最先进的生产中心，整合高效的工业生产技术与精湛的意大利传统工艺。集团通过美国子公司——法拉帝美国有限公司，管理美洲地区的销售中心和经销商网络，专注于集团品牌在北美地区的营销。在亚洲建立了位于香港的子公司——法拉帝集团亚太有限公司，以及位于上海的中国代表处。此外，集团在全球80多个国家设有销售网络，拥有60多家专业尽责的经销商，为覆盖全球各主要游艇码头的集团产品提供最优质的服务保障。集团凭借持之以恒的对产品、流程和创新技术解决方案的研究，始终处于行业巅峰地位。集团产品类型丰富，包括：飞侨式、开放式、日用快艇、酷派艇、龙虾艇、海钓艇、大型和超级游艇等。所有产品均由集团生产战略委员会、市场部、以及AYT&D先进游艇技术和设计中心（集团的风格和研发部门）合作完成，不断开发结合美学、功能和创新的设计方案，并同众多享有国际声誉的建筑师紧密合作，由此成就了法拉帝集团以高品质、最高安全性、卓越海上性能所著称的动力游艇，同时其独特的设计和永恒的典雅，令其卓尔不群，成为全球游艇行业的标杆。