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运用二维环模型模拟管道，采用非线性离散弹簧模型模拟了管道外壁与扣入式止屈器内壁之间的接触．建立了其结构的弹塑性本构关系，构建了海底管道二维屈曲接触力学模型，研究分析了海底管道在屈曲和管壁接触过程中的承载力、结构变形以及截面应力分布等的变化规律．为了验证该理论分析方法的准确性，将理论分析结果与ABAQUS软件的模拟结果进行了对比，结果吻合良好；最后，将理论计算得到的屈曲压溃压力和屈曲传播压力分别与ABAQUS软件模拟结果及全比例管道屈曲试验进行了对比，证明了该理论方法的可靠性．该理论研究为进一步研究管道的屈