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苏州地铁二号线劳动路车站劳动路交叉设置，西、北侧周边有若干民宅，东北面为待开发地块，劳动路以南均为待开发地块。车站为地下二层两跨岛式站台车站，车站外包总长度241.90m。本站标准段挖深约18.5m，深约20.1m。部分施工现场空间狭窄，开挖深度较大，不具备放坡条件，围护结构采用地下连续墙、SMW工法和高压旋喷注浆等方法进行围护，本文重点研究地下连连续墙围护在深基坑施工应用和注意事项。