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万向节叉是汽车传动轴总成中的一个重要零件。目前的小斯太尔EQ1146V4（w4）汽车是靠万向节法兰盘上的8个螺栓传递转矩的，由于其结构限制，有部分螺栓不能用气动板手拧紧，影响该工位的装车速度。设计改进后，其转矩是靠万向节法兰盘的端面牙齿来传递，4个螺栓只起联接作用，这样一来，不仅解决了装车速度问题，而且还可以节省材料，降低整车成本。该结构是联轴器传统结构的一个新突破，相信在汽车零部件市场上有较强的竞争力。