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目的 探讨长途客车司机接触的职业紧张因素及其引起的紧张反应。方法 采用ＮＯＩＳＨ推荐的一般工作紧张问卷（ＧＪＳＱ）对唐山市长途汽车站１５２名男性长途客车司机进行了职业紧张问卷调查和影响因素分析。结果 发现工作需求、工作责任、工作前景的未知性是此次调查的长途司机的主要职业紧张因素；自遵感、应付策略和社会支持是缓冲因素；司机组各紧张反应除抑郁症外均高于对照组。结论 提示司机组紧张程序高于对照组。