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在现代车辆离合器中广泛使用膜片弹簧，由于其形状复杂，应力计算困难。目前工程上广泛应用的Ａｌｍｅｎ－Ｉａｓｚｌｏ公式误差较大，不能满足工程需要。该文用电测法研究了膜片弹簧疲劳源处应力一变形规律，提出了对Ａｌｍｅｎ－Ｌａｓｚｌｏ公式进行修正的方法，并且得到修正系数与膜片弹簧窗孔宽度线性相关的结论。在膜片弹簧最大工作变形点，修正公式的误差小于５％。