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摘 要：随着我国公路建设的不断完善，人们对公路桥梁的需求逐渐增加，维护和加强公路桥梁尤为重要。基于这种认识，本文从公路桥梁施工管理，维护和加固维护的需要出发，提出了一些有关如何实施施工管理，维护和加固维护以促进长远发展的有效建议，以促进我国的公路桥梁工程的发展，促使其实现长远发展。
关键词：公路桥梁;施工管理;养护技术;加固维修
0 引言
今天，我国的社会经济发展相对较快，公路桥梁工程促进了我国现代化进程的不断发展。公路桥梁的建设管理、养护、加固和维修环节非常重要，为此管理者必须加强对建设的监督[1]。公路桥梁施工过程中要进行科学维护工作的过程中存在的问题，要注意加强和养护环节，及时解决公路桥梁的结构问题，确保人的正常出行。
1 公路桥梁施工管理、养护及加固维修等方面存在的问题
1.1 公路桥梁工程发展中存在的问题
随着我国现代化建设的不断完善，我国基础交通建设必须满足人们日益增长的交通需求，人们越来越重视道路和桥梁安全的实施问题。一些项目的工作重点已从确保公路和桥梁的安全转向追求单方面的经济利益，导致公路和桥梁的质量严重下降，人们日常交通中的风险增加以及交通事故。由于公路桥梁质量的恶化，交通环境变得越来越拥挤，整个城市都陷入了瘫痪状态，在严重的情况下将导致频繁的交通事故，严重威胁着人们的生命、出行的安全性[2]。在此基础上，管理人员应加强对公路桥梁建设的监督，确保车辆的安全通行，减少交通事故的发生，促进公路桥梁建设的科学发展。
1.2 施工人员的监管不足
在公路和桥梁工程中，管理问题非常严重。首先，一些管理人员对项目的监督非常不足，对项目管理没有责任，对建设管理任务的态度也很消极，这导致公路和桥梁建设效率的提高非常缓慢。其次，在施工过程中，管理人员不足，管理人员繁忙，因此无法管理正常的施工进度。第三，一些管理人员将建设管理作为工作重点，忽视了养护工作在公路桥梁建设中的作用，使供水维护不及时，无法按照科学的时间进行供水维护[3]。公路桥梁结构潮湿，不利于公路桥梁建设的科学发展。最后，在加固和维护方面，员工需要花费大量时间来手动检查高速公路和桥梁上存在的问题，并且他们无法适当地修复裂缝或质量缺陷，从而恶化了交通环境并维持了当地经济，从而影响了可能性发展。
2 公路桥梁施工管理、养护及加固维修的技术要点
2.1 混凝土结构加固
在公路桥梁工程建设中，施工管理是管理人员的工作重点，有助于提高公路桥梁工程质量，防止公路桥梁出现结构缺陷。为此，管理人员应更加重视公路桥梁建设的质量，建立科学的施工管理体系，建设者应严格执行，以确保公路桥梁建设的安全。在钢筋混凝土结构加固过程中，有必要及时从公路和桥梁表面清除受损的混凝土，以从地面产生质量更高的混凝土泄漏。根据混凝土的受损面积采取的对策如果混凝土面积超出正常的清洁范围，则可以使用高压水枪对其进行清洁，这有助于加快对受损混凝土的清洁[4]。在选择粘合材料时，有必要收集并选择对表面的损伤，并选择合适的粘合材料来密封受损的表面。
2.2 公路桥梁上部结构加固技术要点
在项目建设之前，土木工程材料采购人员必须确保建筑材料的质量，严格控制钢筋和混凝土等原材料的质量，避免混合有缺陷的材料，并严格检查每个过程。材料采购和原材料预防当质量不符合标准时，将验证工程建材的质量。在对公路桥梁上部结构进行加固之前，应先测量桥墩台和桥墩台的稳定性，以及是否承受力强，并在测试后检查桥墩台和桥墩台的稳定性和承载力是否达到要求。提高公路桥梁的承载能力。在加强公路桥梁表面的过程中，应及时进行维护，应清理公路桥梁表面的受损部分，并通过浇筑混凝土来修复受损部分。在上层建筑改造中，技术人员会计算旧桥是否满足超限运输要求，比较各种技术手段，选择最佳方案，以及是否可以直接扩展桥以确保超限运输车辆的安全性计算。
2.3 变形缝处理技术要点
在传统的公路桥梁工程中，维护人员很少，管理人员缺乏对公路桥梁工程的维护和管理的意识，维修技术人员经常由于缺乏维护而引起公路桥梁坍塌的问题。这就要求技术人员提高他们的技术水平并合理地处理可变形的关节。变形缝主要包括沉降缝和伸缩缝，使用工程结构时会发生连续变形等运动过程，变形缝有助于结构在变形过程中不易损坏[5]。变缝处的水会严重破坏变形，这会不断缩短混凝土的使用寿命，使工程环境恶化，并在严重的情况下影响地下室的正常使用。技术人员必须对变形的接缝进行防水处理，利用止水效果对变形接缝处的混凝土结构进行防水处理，并根据变形接缝的形状和面积制定相应的止水带以产生水。项目泄漏性能持续下降，以确保项目的正常运行。
2.4 墩台台基础加固
管理人员研究公路桥梁工程的各种工况，制定科学的养护机制，并继续进行改革和完善，使公路桥梁养护机制更加科学。墩台和桥梁基础的加固是公路和桥梁加固和维护的重要组成部分。在加固墩台和墩台基础之前，技术人员必须调查原始墩台和咬合基础的实际情况，建立并执行合理的加固方法。科学加强和维护。示例：如果墩台的水深超过3厘米，则必须考虑墩台和桥墩台是否有任何损坏，并及时进行加固和修复。如果桥墩台的深度不超过3厘米，则可以使用拳击技术直接加固桥墩台的基础。在加固桥墩台和桥墩台的主体时，技术人员会选择坚实的基础，在原始的桥墩台和桥墩台上添加混凝土，并对桥墩台和桥墩台的每个部分进行不同的加固工作，以确保桥墩台的稳定性，并可以不断进行改进。
2.5 普通裂缝修复技术
在公路和桥梁项目的建设过程中，开裂的风险非常严重。管理人员必须精通预防裂缝，确保建筑材料符合适当的标准，并确保施工人员遵循正确的公路桥梁施工顺序。减少现有工作。裂缝出现后，修理工应及时修复裂缝，根据不同条件测量裂缝，测量裂缝的长度和宽度，进行修复计算，最后使用合理的修复方法科学地修复裂缝。裂缝修复的主要方法是灌浆法和灌浆法，承包商根据裂缝形状的方向，选择正确的方法修复裂缝，提高受损部位的安全性。
2.6 承载力恢复技术
车辆上的负载是如此之大，以至于不可避免地损坏了公路桥梁结构。基于此，施工人員必须运用科学技术来恢复公路桥梁的承载能力，从而继续延长其使用寿命。根据公路桥梁设计，技术人员必须确保结构承载力和地震作用的完全恢复，确保维修工作的及时性，结合机械知识和公路桥梁设计理论，减少结构裂缝的发生，并确保人的安全通道。
3 结论
综上所述，随着新时代新建筑标准的到来，延长公路桥梁的使用寿命是我国发展的重中之重。施工单位可以提高管理水平，不断加强对公路桥梁建设的监督，使公路桥梁能够满足人们的日常交通需求，确保人们的日常交通安全，并为国家公路桥梁工程的发展保驾护航。
参考文献：
[1]王杰.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].居舍，2020（28）：61-62+12.
[2]韩鹏，胡婷婷.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修研究[A].福建省商贸协会、厦门市新课改课题小组.华南教育信息化研究经验交流会论文汇编（六）[C].福建省商贸协会、厦门市新课改课题小组：福建省商贸协会，2020：5.
[3]唐小会.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].四川水泥，2020（7）：51-52.
[4]邵强.高速公路桥梁施工管理养护与加固维修技术发展探析[J].科技风，2020（14）：150.
[5]孙安庆，马文峰，刘天林.探究公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].绿色环保建材，2019（7）：105+108.
关键词：公路桥梁;施工管理;养护技术;加固维修
0 引言
今天，我国的社会经济发展相对较快，公路桥梁工程促进了我国现代化进程的不断发展。公路桥梁的建设管理、养护、加固和维修环节非常重要，为此管理者必须加强对建设的监督[1]。公路桥梁施工过程中要进行科学维护工作的过程中存在的问题，要注意加强和养护环节，及时解决公路桥梁的结构问题，确保人的正常出行。
1 公路桥梁施工管理、养护及加固维修等方面存在的问题
1.1 公路桥梁工程发展中存在的问题
随着我国现代化建设的不断完善，我国基础交通建设必须满足人们日益增长的交通需求，人们越来越重视道路和桥梁安全的实施问题。一些项目的工作重点已从确保公路和桥梁的安全转向追求单方面的经济利益，导致公路和桥梁的质量严重下降，人们日常交通中的风险增加以及交通事故。由于公路桥梁质量的恶化，交通环境变得越来越拥挤，整个城市都陷入了瘫痪状态，在严重的情况下将导致频繁的交通事故，严重威胁着人们的生命、出行的安全性[2]。在此基础上，管理人员应加强对公路桥梁建设的监督，确保车辆的安全通行，减少交通事故的发生，促进公路桥梁建设的科学发展。
1.2 施工人员的监管不足
在公路和桥梁工程中，管理问题非常严重。首先，一些管理人员对项目的监督非常不足，对项目管理没有责任，对建设管理任务的态度也很消极，这导致公路和桥梁建设效率的提高非常缓慢。其次，在施工过程中，管理人员不足，管理人员繁忙，因此无法管理正常的施工进度。第三，一些管理人员将建设管理作为工作重点，忽视了养护工作在公路桥梁建设中的作用，使供水维护不及时，无法按照科学的时间进行供水维护[3]。公路桥梁结构潮湿，不利于公路桥梁建设的科学发展。最后，在加固和维护方面，员工需要花费大量时间来手动检查高速公路和桥梁上存在的问题，并且他们无法适当地修复裂缝或质量缺陷，从而恶化了交通环境并维持了当地经济，从而影响了可能性发展。
2 公路桥梁施工管理、养护及加固维修的技术要点
2.1 混凝土结构加固
在公路桥梁工程建设中，施工管理是管理人员的工作重点，有助于提高公路桥梁工程质量，防止公路桥梁出现结构缺陷。为此，管理人员应更加重视公路桥梁建设的质量，建立科学的施工管理体系，建设者应严格执行，以确保公路桥梁建设的安全。在钢筋混凝土结构加固过程中，有必要及时从公路和桥梁表面清除受损的混凝土，以从地面产生质量更高的混凝土泄漏。根据混凝土的受损面积采取的对策如果混凝土面积超出正常的清洁范围，则可以使用高压水枪对其进行清洁，这有助于加快对受损混凝土的清洁[4]。在选择粘合材料时，有必要收集并选择对表面的损伤，并选择合适的粘合材料来密封受损的表面。
2.2 公路桥梁上部结构加固技术要点
在项目建设之前，土木工程材料采购人员必须确保建筑材料的质量，严格控制钢筋和混凝土等原材料的质量，避免混合有缺陷的材料，并严格检查每个过程。材料采购和原材料预防当质量不符合标准时，将验证工程建材的质量。在对公路桥梁上部结构进行加固之前，应先测量桥墩台和桥墩台的稳定性，以及是否承受力强，并在测试后检查桥墩台和桥墩台的稳定性和承载力是否达到要求。提高公路桥梁的承载能力。在加强公路桥梁表面的过程中，应及时进行维护，应清理公路桥梁表面的受损部分，并通过浇筑混凝土来修复受损部分。在上层建筑改造中，技术人员会计算旧桥是否满足超限运输要求，比较各种技术手段，选择最佳方案，以及是否可以直接扩展桥以确保超限运输车辆的安全性计算。
2.3 变形缝处理技术要点
在传统的公路桥梁工程中，维护人员很少，管理人员缺乏对公路桥梁工程的维护和管理的意识，维修技术人员经常由于缺乏维护而引起公路桥梁坍塌的问题。这就要求技术人员提高他们的技术水平并合理地处理可变形的关节。变形缝主要包括沉降缝和伸缩缝，使用工程结构时会发生连续变形等运动过程，变形缝有助于结构在变形过程中不易损坏[5]。变缝处的水会严重破坏变形，这会不断缩短混凝土的使用寿命，使工程环境恶化，并在严重的情况下影响地下室的正常使用。技术人员必须对变形的接缝进行防水处理，利用止水效果对变形接缝处的混凝土结构进行防水处理，并根据变形接缝的形状和面积制定相应的止水带以产生水。项目泄漏性能持续下降，以确保项目的正常运行。
2.4 墩台台基础加固
管理人员研究公路桥梁工程的各种工况，制定科学的养护机制，并继续进行改革和完善，使公路桥梁养护机制更加科学。墩台和桥梁基础的加固是公路和桥梁加固和维护的重要组成部分。在加固墩台和墩台基础之前，技术人员必须调查原始墩台和咬合基础的实际情况，建立并执行合理的加固方法。科学加强和维护。示例：如果墩台的水深超过3厘米，则必须考虑墩台和桥墩台是否有任何损坏，并及时进行加固和修复。如果桥墩台的深度不超过3厘米，则可以使用拳击技术直接加固桥墩台的基础。在加固桥墩台和桥墩台的主体时，技术人员会选择坚实的基础，在原始的桥墩台和桥墩台上添加混凝土，并对桥墩台和桥墩台的每个部分进行不同的加固工作，以确保桥墩台的稳定性，并可以不断进行改进。
2.5 普通裂缝修复技术
在公路和桥梁项目的建设过程中，开裂的风险非常严重。管理人员必须精通预防裂缝，确保建筑材料符合适当的标准，并确保施工人员遵循正确的公路桥梁施工顺序。减少现有工作。裂缝出现后，修理工应及时修复裂缝，根据不同条件测量裂缝，测量裂缝的长度和宽度，进行修复计算，最后使用合理的修复方法科学地修复裂缝。裂缝修复的主要方法是灌浆法和灌浆法，承包商根据裂缝形状的方向，选择正确的方法修复裂缝，提高受损部位的安全性。
2.6 承载力恢复技术
车辆上的负载是如此之大，以至于不可避免地损坏了公路桥梁结构。基于此，施工人員必须运用科学技术来恢复公路桥梁的承载能力，从而继续延长其使用寿命。根据公路桥梁设计，技术人员必须确保结构承载力和地震作用的完全恢复，确保维修工作的及时性，结合机械知识和公路桥梁设计理论，减少结构裂缝的发生，并确保人的安全通道。
3 结论
综上所述，随着新时代新建筑标准的到来，延长公路桥梁的使用寿命是我国发展的重中之重。施工单位可以提高管理水平，不断加强对公路桥梁建设的监督，使公路桥梁能够满足人们的日常交通需求，确保人们的日常交通安全，并为国家公路桥梁工程的发展保驾护航。
参考文献：
[1]王杰.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].居舍，2020（28）：61-62+12.
[2]韩鹏，胡婷婷.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修研究[A].福建省商贸协会、厦门市新课改课题小组.华南教育信息化研究经验交流会论文汇编（六）[C].福建省商贸协会、厦门市新课改课题小组：福建省商贸协会，2020：5.
[3]唐小会.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].四川水泥，2020（7）：51-52.
[4]邵强.高速公路桥梁施工管理养护与加固维修技术发展探析[J].科技风，2020（14）：150.
[5]孙安庆，马文峰，刘天林.探究公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].绿色环保建材，2019（7）：105+108.