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考虑由一个水路运输商和一个公路运输商组成的并行运输系统,构建了政府无干涉、政府采取改善水路服务设施两种情形下的古诺博弈决策模型,得到公路运输商和水路运输商的最优决策和利润以及运输商货运量与改善力度间的关系,并对政府干涉力度进行了灵敏度分析,证明了模型的有效性。
改善水路服务设施策略下的陆水低碳运输古诺博弈模型分析
【摘 要】
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考虑由一个水路运输商和一个公路运输商组成的并行运输系统,构建了政府无干涉、政府采取改善水路服务设施两种情形下的古诺博弈决策模型,得到公路运输商和水路运输商的最优决
【机 构】
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广东科技学院管理系
【出 处】
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绿色科技
【发表日期】
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2017年14期
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