青年汽车屡演失信老把戏

来源 :汽车观察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mkkkj2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  近日,宁夏回族自治区高级人民法院发布的执行裁定书显示,青年汽车构成抽逃资金1.162亿元,现被要求强制执行。
  此事要从9年前说起,2010年9月,青年汽车宣布与宁夏石嘴山签约,在石嘴山市投资建设年产21万辆重型卡车、51万台大型汽车发动机、6万台汽车混合能源变速箱、20万吨汽车用铁铸件及汽车零部件加工等项目,计划总投资267.09亿元。
  与此同时,石嘴山政府给予青年汽车配套煤矿,石嘴山矿业集团以实物煤矿作价4980万出资,青年汽车1.16亿元现金出资,共同成立国马科技。
  但此后,青年汽车在石嘴山的造车项目不见进展,投资一度陷入僵持,成了烂尾项目。
  据相关报道,青年汽车甚至分两次抽逃了国马科技1.162亿元注册资本,并通过煤炭套现达10亿元。面对国有资产的流失,2013年,石嘴山当地警方成立专案组,但至今也未成功追逃到抽逃资金,更遑论已经投入的资金和煤矿。
  而石嘴山当地领导也曾在2017年5月对媒体表示,青年汽车引资是当地的“旧伤疤”,“政府遭遇了一场骗局,对手的能力太强,我们感觉受骗,但又无法维权,只有吃哑巴亏”。与当地政府合作、获得招商引资优惠政策但推进项目失败的案例,青年汽车曾在鄂尔多斯、六盘水、济南等多地复制,其中只有济南政府选择了起诉,要求青年汽车赔偿5.3亿元。
  而对于青年汽车涉嫌抽逃资金1.162亿元,宁夏回族自治区高级人民法院之前于2018年6月6日作出判决,要求青年汽车返还抽逃资金及利息等。判决下达之后,庞青年方面不服曾向最高人民法院提起上诉。
  2018年12月29日,最高法驳回上诉,维持原判,并要求案件受理费62.2万元,由庞青年方负担,该判决为终审判决 。
  近日,宁夏回族自治区高级人民法院作出的(2019)宁执35号执行裁定书显示:申请执行人宁夏石嘴山市矿业(集团)有限责任公司与被执行人石嘴山青年曼莲花汽车有限公司、石嘴山青年乘用车有限公司、金华青年莲花控股集团有限公司、浙江青年乘用车集团有限公司、金华青年汽车制造有限公司、青年汽车集团有限公司、庞青年、王淑丹、庞彩萍、孙新海、傅红、厉鲜平与公司有关的纠纷一案,法院于2018年6月6日作出的(2016)宁民初66号民事判决书已发生法律效力,被执行人未履行判决书所确定的义务,现申请执行人向本院申请强制执行 。
  启信宝数据显示,青年汽车自身风险高达584项,其中裁判文书214条,股权冻结145条, 被执行人11条,限制高消费27条。而由庞青年担任法定代表人的公司,失信被执行次数更是数不胜数。据粗略估计,庞青年旗下仅青年汽车因失信被執行的金额就高达30余亿元。
  不难看出,青年汽车的1.162亿元资金抽逃并不是偶然事件。
其他文献
企业创新体系是国家创新体系的主体。建立企业创新体系,必须从制度创新入手,通过技术创新,组织创新,管理创新等手段,充分利用企业内外的一切知识资源,最终形成企业技术进步的动力机
从目前旅游业的取向、趋势及发展入手,阐述了在生态脆弱区发展旅游业对于地区经济建设及生态改良的作用,并分析了应当注意的问题及解决办法。
本文报告50例癌性胸腔积液的临床特点,本病多见于40岁以上的人群,有进行性加重的胸痛和呼吸困难,多为大量血性胸水,增长速度快,而无明显毒性症状,多来自肺癌,腺癌占第1倍,本组资料显示胸水
充分利用因特网上丰富的专利资源,对我国20多所高等农业院校在国内外的专利申请状况进行了统计分析,探讨造成各院校专利申请状况差异的原因,同时对各院校在新的经济形势下如
本研究测定了158例颅内肿瘤的短潜伏期体感诱发电位(SLSEP),其中包括神经胶质瘤,脑膜瘤,神经鞘瘤,转移瘤等。在158例中,幕上肿瘤116例,幕下肿瘤42例,138例为术后病理学检查证实。结果表明,幕上肿瘤SLSEP总异常率
讨论了目前形势下技术开发型研究所转制的必要性与紧迫性及转制的目标,分析了转制后技术开发型所内的支撑条件和为了保证转制成功所需要的外部环境。
本文报道11例肺转移肿瘤行外科治疗,其中肺叶切除5例,肺段切除1例,楔形切除4例、1例乳腺癌术后双肺多发转移,先后两侧开胸冷冻局部切除并短小棒状杆首首苗注入瘤床。本组术后死亡6例,生存
作为北汽新能源旗下全新生态品牌,ARCFOX顺应时代出行需求而生,符合最具创造力的一代年轻人的价值观和生活方式.因纯粹为电动而生,具有先天的技术和物理上的优势,超轻量化与
乳腺癌骨髓转移9例报道罗京伟,徐国镇,余子豪,高黎,马树生乳腺癌治疗失败的主要原因仍然为远处转移,其中尤以骨转移多见,文献报道其发生率可高达80%,而乳腺癌的骨髓转移文献报道不多。现
历经28年连续高速增长以后,中国汽车市场今年首次出现负增长。寒冬将至,气温凌冽。与天气相得益彰的,是我国汽车市场自1990年以来的首次下滑。12月11日,中国汽车工业协会发布