【摘 要】
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从二十世纪八十年代开始，中国就陆续对铁路的管理体制及运营模式进行改革，先后经历了让利放权、资产经营的责任分区制以及经济的承包制等措施，铁路资金的筹集方面由铁路建设国家
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从二十世纪八十年代开始，中国就陆续对铁路的管理体制及运营模式进行改革，先后经历了让利放权、资产经营的责任分区制以及经济的承包制等措施，铁路资金的筹集方面由铁路建设国家投资到中国铁路总公司自身筹资等模式。在铁路运价及铁路运营都实现变化及调整，同时铁路的服务质量得到有效提升。本文通过研究我国铁路激励性规制改革的目标及存在的问题，分析铁路激励性规制改革的对策，为下步铁路产业规制改革提出意见建议。
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