【摘 要】
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川藏铁路二期工程大部分线路位于高海拔、低温、昼夜温差大等高寒地区,线路及桥梁设计坡度大,长大隧道多。本文就川藏铁路极端环境对铺架设备结构、电气部件、液压系统、发动
【基金项目】
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国家铁路局课题(KF2019-019)
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川藏铁路二期工程大部分线路位于高海拔、低温、昼夜温差大等高寒地区,线路及桥梁设计坡度大,长大隧道多。本文就川藏铁路极端环境对铺架设备结构、电气部件、液压系统、发动机、油耗、使用寿命等方面的不良影响作深入分析,并针对川藏铁路极端恶劣的环境和工程条件,提出了增大设备发动机功率、设置预热启动装置、增加设备制动系统冗余设计、限制运行速度等安全保障技术措施,对解决川藏铁路铺架设备的适应性问题具有一定参考价值。
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