城市道路交通设施的设置原则及其意义

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  【摘 要】 随着国家城镇化战略的推进,我国城市道路事业近年来取得了快速发展,城市交通也得到了长足改善。但是随之而来的城市人口、机动车保有量猛增以及车速的提高,导致了交通事故数量的持续上升,交通拥堵已成为城市发展的顽症,不仅造成重大的人员伤亡和经济损失,而且带来了许多社会问题。本文主要对城市道路交通设施的设置原则及其意义进行了分析探讨。
  【关键词】 城市道路;交通设施;设置原则;完善措施
  引言:
  城市道路交通设施为广大交通参与者及时提供道路交通相关情况的无声语言,同时也成为公安交通管理部门永不下岗的交通警察。城市道路交通设施是现代城市交通的重要安全设施,传递着规范化信息并用以管理和疏导着城市交通,对于保证城市交通安全、提高通行能力、减少交通事故、有效规范引导交通等方面起着重要作用。
  一、城市道路交通设施的功能及意义
  根据交通管理和交通控制本身的含义及各自功能,将城市道路交通设施分为两大类,即道路交通安全设施(隔离设施、照明、附属设施等)和道路交通管理设施(道路交通标志、道路交通标线、信号灯等),具有维护交通秩序、保证道路畅通安全、减少减轻交通事故发生等功能。
  道路交通设施以其本身的功能在现代道路交通运输中发挥着独特的作用,各种设施的作用既相对独立,又相互依联,共同构成道路交通安全网络体系,是道路交通体系中不可缺少的重要部分,其目的在于服务,为道路交通参与者提供各种警告、禁令、指示、指路信息、渠化隔离和视线引导。各种交通设施在规划时应注意相互之间的配合、协调,并按照相应规范选择合适位置进行设置,确定其合理规模及施工工艺。科学合理、醒目清晰的道路交通设施,可减少交通参与者的干扰,有利于驾驶人的识别,对于减少交通事故,确保道路交通的有序、安全、畅通及经济,都有重要意义。
  二、城市道路交通设施的设置原则
  1、信号灯的设置原则
  城市交通信号灯的设置应严格按照国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006)要求实施,同时要根据城市所处环境气候的特点以及各道路口的实际条件进行设置,并遵循以下原则:(1)前瞻性原则。要求在道路建设之前就要对车流有个准确的估计,提前考虑好信号灯的设置,要避免在道路建成之后随意设置;(2)特殊性原则。这一原则主要考虑在临时性交通流量大的路口,比如学校、医院门口等,根据时间段设置红绿灯和黄闪灯,以提高道路资源的利用率;(3)创新性原则。就是要求根据不同的道路口环境条件,不断创新更科学更合理的信号设置,或者是向司机代表征求意见和建议,他们当中蕴藏着无穷无尽的智慧与创造,如左转弯待转区的设置就是一个创新,依据路面宽阔程度,一个左转弯待转区的设置为左转弯信号放行增加3至5辆小车。
  2、标志标线的设置原则
  城市道路交通标志标线的设置主要目的是为交通参与者特别是机动车驾驶人提供及时、完善和清晰的道路信息,加强对车辆的合理引导,以使车辆能顺利、快捷地抵达目的地,不发生错向行驶,保证交通畅通和行车安全。根据以上的目的,交通标志标线的设置应遵循以下原则:(1)易见性原则。要求标志标线在所设置的位置点上能够给交通参与者的视觉产生直接而显目的影响,不仅可以通过视觉来获得信息的传递,而且在视觉上产生强烈的冲击效果,即能够在第一时间里快速“抓住”交通参与者的眼睛和注意力;(2)易读性原则。要求标志标线在所设置的位置点上能够让交通参与者迅速读懂所承载的相关信息,这一原则要求交通标志标线使用的文字或图形符号必须是国家统一规范的,且简单明了的,包含易于理解和接受的相关交通信息;(3)协调性原则。要求标志标线在所设置的位置点上能够客观真实地反映该道路交通环境情况,即标志标线所承载的信息与交通环境不能互相矛盾。比如,道路交通标志上提供的信息与车道上的变化标线承载的信息要保持同一指向;(4)规范性原则。标志标线作为公共交通信息载体,必须使用国家规范的语言、文字、图形、符号等,如生僻字应标明汉语拼音,更不能随心所欲地创造出一些独特的文字或符号使人产生歧义,可能导致影响正常的道路交通。
  3、隔离设施的设置原则
  城市交通隔离设施主要包括隔离栅和桥梁护网,它们能够直接、有效地阻止人或动物进入城市道路,防止非法侵占道用地,具有有效地排除横向干扰、避免由此产生的交通延误或交通事故,保障道路安全、高效、舒适、顺畅运营的功能。其设置原则是:城市高速路、快速路和其他等级有必要设置的路段一定要设置适当形式的隔离设施;设置点应在城市道路用地范围内0.2米~0.5米;遇到桥、涵、渠、地形突变等情况,要因地制宜选择适当的类型设施进行设置;要在适当的地方设置带门的开口。
  三、完善我国城市道路交通设施的措施
  1、科学、合理地搞好路口渠化和智能控制
  要使城市主干道、特殊要道保持有序、安全、畅通,关键在于解决其交叉路口因混乱造成的通行能力低这一主要矛盾。要想解决这一矛盾,必须针对各交叉路口实地勘察,掌握各交叉路口的各种交通流量及流向,了解各种交通参与者占用道路的時间和空间及其规律,从而科学、合理地进行路口渠化,使路权分配更趋合理。例如,施画非机动车、车辆导向线,减少路口冲突点。对交通流量较大的路口,采取交通流量的调节与控制,充分利用道路智能控制设施,有效地组织调配车辆行驶,避免车辆集中在少数道路上而造成交通拥挤。
  2、科学、有效地维护道路交通设施
  作为交通管理部门,不仅要依据法律法规科学、合理地规划和设置交通设施,而且要依据法律法规,科学、合理地维护好现有的交通设施,保障交通设施处于科学、规范的运行状态中。
  2.1树立执法为民的观念交通民警无论是指挥疏导交通,维护交通秩序,处理交通事故,还是在设置交通设施,清理路障,都是依据国家法律法规而工作的,均属于道路交通执法的范畴,都是在从事着保障交通安全与畅通的工作,从整体上看,都是在从事为民服务的工作。因此,每一位从事交通设施管理工作的民警都应牢固树立执法为民的观念。
  2.2建立一支高素质的管理队伍
  管理工作的成败取决于管理队伍的素质,人的因素是决定性因素。城市道路交通设施设置与管理的成败取决于该城市交警队伍的素质,取决于是否有一批幕后从事道路交通科学研究与监管的人员,通过他们对道路交通科学理论研究和开发应用高新科学技术,提高交通管理科技含量,丰富交通管理内容,增强交通管理手段,实现交通管理的科学化和现代化。
  2.3建立一支高效的施工队伍
  道路交通设施的设置最终要落实到具体的路面施工人员去完成,鉴于道路交通设施的特殊性要求,施工人员必须具备相应的技术资格,而且必须严格按照国家标准进行施工,因而施工队伍必须经过精心挑选,由拥有相关技术资格的工程技术人员组成。真正考验施工队伍战斗力的关键是,在保证不影响或尽可能少影响城市日常交通状况的条件下,按质按量完成施工任务。
  四、结束语
  城市道路交通设施对道路交通的影响是非常重大的,和老百姓的生命财产息息相关,政府对城市道路交通设施的重视,很大程度上可以提升城市道路交通的畅通无阻,而交通通畅是现代城市社会经济发展的基础。作为城市道路交通设施,连接着城市的各个角落,方便城市车辆交通以及人们的出行,给人们的生活、工作以及出游带来方便,是我们道路交通设计者和施工者的责任。
  参考文献:
  [1]刘炜.论城市道路交通标志标线的设置[J].青海民族大学学报:教育科学版,2010(5):79-81.
  [2]唐强.城市道路交通安全设置类型、设计及应用研究[D].山东大学硕士毕业论文,2011:33.
  [3]靳恩勇,陈倬,陈剑威,李先锋.公路桥梁护网设置探讨[J].公路交通科技(应用技术版),2009(6):206-207.
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