新能源车的未来机遇

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<正>作为概念,新能源车已经火了一个世纪,近来更如一块5分熟的牛排,不断被政策和市场轮番炙烤,再不下嘴真就糊出天际了,9月28日,5部门联合出台的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)则可以视为最后的爆击。新能源车从不缺刺激政策,这次的办法更有三点厉害之处:首先,平均燃料消耗量和新能源积分关联的核算政策更清晰了,而且时间点明确。具体来说就是2019年、2020年积分比例要求分别为10%、12%,2021年及以后年度的积分会另行公布,言外之意2021年后的政策会非常严苛,从现在开始的3年时间即为仅有的缓冲期了。
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