【摘 要】
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舵机作为飞行器控制系统的执行机构,其寿命随飞行任务的完成而终结,属于典型的一次性机械零件。大功率传动使得舵机体积质量与承载能力之间的矛盾更加突出。分析某滚珠丝杠舵
【机 构】
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西北工业大学精确制导与控制研究所,陕西省电动伺服系统工程研究中心
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舵机作为飞行器控制系统的执行机构,其寿命随飞行任务的完成而终结,属于典型的一次性机械零件。大功率传动使得舵机体积质量与承载能力之间的矛盾更加突出。分析某滚珠丝杠舵机大负载力矩下的破坏形式,确定螺母和拨叉为提高舵机承载能力的关键部件。首先,结合一次性机械设计理论,采用有限元分析方法,对影响螺母承载能力的4个关键因素进行计算,仿真数据与理论模型及实际破坏形式高度吻合,进而明确各关键因素对螺母承载能力的量化影响程度,并给出结构优化方案。其次,应用结构超静定理论,将拨叉悬臂梁结构优化成超静定结构,在输出特性不变的
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