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在分析泥浆侵入机理的基础上，采用渗透力学中Ｂ－Ｌ理论对油层和气层侵入问题进行了初步的理论计算研究。计算结果揭示侵入影响使饱和度剖面呈指数下降趋势，为此初步构造了指数函数式饱和度侵入剖面，并用一口井进行了初步验证，这样构造的目的在于克服侵入深度对各种方法估算气层，低阻油气层等复杂油气层饱和度的影响，同时对理论计算结果起到验证作用。