论文部分内容阅读
通过对大型弱刚性构件位姿调整系统的运动学和动力学分析，建立了大尺寸弱刚性体在笛卡尔坐标空间与装配系统驱动关节空间之间的位移、速度和加速度映射关系，以及关节驱动力与调姿装配系统惯性力之间的映射关系。为降低弱刚性体在调姿过程中的变形量，提高调姿精度，采用多点支撑装配系统。将定位器驱动轴分为非冗余驱动和冗余驱动两组，对非冗余驱动轴进行基于S型速度曲线的轨迹规划，并通过运动学正反解映射模型对非冗余驱动轴进行同步规划，数值仿真结果表明该方法安全高效。