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地铁车辆滑行控制是一种使滑行列车再粘着的控制方式。地铁列车的制动一般采用电制动和空气制动两种方式，而电制动与空气制动有各自独立的车辆滑行控制方案。结合西安地铁1号线首列车型式试验，分析对比了两种滑行控制方案的特点，至今未发现哪个方案的列车有发生擦轮等问题。
地铁车辆滑行控制方案对比分析
【摘 要】
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地铁车辆滑行控制是一种使滑行列车再粘着的控制方式。地铁列车的制动一般采用电制动和空气制动两种方式，而电制动与空气制动有各自独立的车辆滑行控制方案。结合西安地铁1号
【机 构】
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西安市地下铁道有限责任公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2014年9期
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