2017年5月5日，首架国产大飞机C919在上海浦东机场圆满完成首飞任务。C919受到世界的瞩目，可谓是航空领域的明星。大飞机背后有无数个小故事，正是这些小故事编织起了我们的航空梦。
　　大飞机关系小衬衫
　　飞机航线有干线和支线之分。在航空干线上飞翔一般需要大飞机出马，所以大飞机也称干线飞机。中国空域相当辽阔，航空干线自然数不胜数。但是，以前我国制造干线飞机的能力不足，需要花重金从外国购买或租赁。我国用8亿件衬衫的价值，才能换购一架大飞机。衬衫是工业生产中的低端技术项目，大飞机则是高端技术项目，这种价值差距真是令人触目惊心。中国立志在高端技术项目上大有作为，坚决不能让这种落后局面再延续下去了，所以自主研制大飞机就成了我们那时的梦想。
　　大飞机走过小碎步
　　中国大飞机项目于2 0 06年1月立项，2007年8月项目筹备组成立。2008年5月，中国商用飞机有限责任公司在上海揭牌成立，大飞机有了实实在在的“娘家”。2008年11月，大飞机项目正式启动，由47家单位的468位专家组成了大型客机联合工程队，开启了大飞机研发的第一批14项技术攻关项目。从此大飞机研发以小步快走的方式进行，不懈拼搏，终于取得胜利。中国大飞机走过十年磨一剑的扎实道路，才有今天一飛冲天的伟大成就。
　　大飞机藏着小秘密
　　在中国大飞机的尾翼上，有一行醒目的大字：C919，简单的字母和数字有着丰富的内涵。首字母C是英文单词China的首字母，代表这架大飞机是中国生产的。另外C又是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，表示这架飞机的商用身份。接下来的9是吉祥数字，寓意天长地久。后面的19表示这架飞机的载客量为190座，属世界先进水平。以后再有换代新型大飞机问世，可能会以C929、C939系列命名，看来我国大飞机的载客量将越来越大。
　　大飞机飞来小订单
　　我们的大飞机既然是商用飞机，就要进入市场，成为国际航空领域的一件商品。C919刚刚完成首次试飞，还没有进行批量生产，订单就已经如小雪花一般飞来，目前前已经预定出500多架了。随着生产能力的提升，C919的销售空间非常巨大，光我们国内市场就需要6000多架，再加上国外市场的需求，到时中国大飞机将成为世界商用大飞机的主打产品。
　　大飞机里的小享受
　　坐大飞机出行，会有许多美美的小享受。大飞机的飞行高度在一万米以上，处于大气平流层中，气流稳定，飞机飞行平稳，乘客可以安心小睡。C919机舱座位布局采用单通道，两边各三座，其中中间的座位空间加宽，有效地缓解了以往坐中间座位的乘客的拥挤感。C919采用更先进的透窗材料，为乘客提供更大的观察窗口，在万米高空将云端风景尽收眼底，真是美的享受。