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[摘 要]本文通过对我国高速公路交通安全现状进行分析，找出影响高速公路交通安全的因素，并针对这些因素，提出了一些高速公路交通安全管理对策。
[关键词]高速公路 安全管理 对策 分析
中图分类号：TV523 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）20-0189-01
随着经济的发展，汽车保有量不断增加，驾车者的类型也多样化，不再都是职业驾驶员，人们对高速公路的需求越来越多样，高速公路上出现的情况也越来越复杂，对高速公路的安全管理要求也更高。
一、我国高速公路交通安全现状
由于高速公路具有较好的道路行驶条件，所以驾驶员在行驶过程中往往速度很快，一旦出现紧急状况，产生的冲击力非常强，驾驶员用于应急反应的时间非常短，所造成的后果也是非常严重的。我国高度公路交通事故多为重大恶性事故，基本上每一百起高速公路交通事故就会造成13人死亡，这一数据在国际上是非常高的。
我国的高速公路建设是从20世纪80年代开始的，1997年以后，我国进入了高速公路大发展时期。截止到2015年底，我国已建成12万公里高速公路，总里程数居世界第一位。随着高速公路事业的蓬勃发展，交通事故发生的频率也随之上升。自1988年我国的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数、死伤人数和直接损失持续上升，近年来，我国机动车数量大约以每年15%的速度增加，而交通事故数量也基本上同步上升，经济损失严重。
二、高速公路交通安全的影响因素
通常情况下高速公路交通事故主要是由人、车、路三种因素引起的。在以往的交通事故统计中，70%以上是由人的因素造成，20%以上是由车辆的因素引起，由道路条件不良为直接原因而引起的在很大程度上不超过10%。
1、人方面的因素
影响人是高速公路交通安全事故中影响最为突出的一个因素。人员行为操作不当是我国高速公路交通事故产生的最主要因素，这一因素的影响主要表现在以下几个方面：首先，尚未树立科学的交通法规意识。违章驾车现象严重存在，对于交通标志以及安全警示的重视程度不够；其次，存在普遍的疲劳驾驶问题，由于驾驶员在长期的高速行驶过程中缺乏足够的休息与睡眠，在突发紧急情况的处理方面就会反应迟钝；再次，存在严重的超载、超速行驶现象。超载会由于车辆整体质量过大出现爆胎事故，也会由此影响制动系统的稳定性；超速行驶会严重影响驾驶员对车辆的操纵性，在遇到紧急情况时，不能有效控制车辆的方向与速度。
2、车方面的因素
影响我国高速公路交通流中车辆构成复杂，各车型之间性能差距较大。尽管最近一段时期以来，我国的汽车工业飞速发展，货车性能有了极大的提升，但是货车的总体性能仍然较国外水平偏低，难以有效实现同我国高速公路合理有效匹配，而且货车超载现象一直较为普遍，这就造成了车的因素对高速公路安全影响较大。
3、路方面的因素
影响道路环境是否与人、车保持协调，对高速公路交通安全有重要影响。道路环境未能满足完全行车条件，往往会形成事故多发区。影响高速公路交通事故的道路因素主要有道路几何线形要素、路面状况、车道宽度、交通安全设施等。
另外，当天气急剧变化时，特别是雨、雪、雾及冰雪路面，极易发生交通事故。这种天气下有的路面是能见度低；有的路面是变光滑，摩擦系数很小，车辆一旦刹车势必发生交通事故。
三、高速公路交通安全管理對策
针对上述部分关于导致我国高速公路交通安全频发的因素分析，笔者提出以下几个方面的对策措施，以期能够对我国当前高速公路交通安全问题的有效解决提供一点可借鉴之处：
1、对人的管理
（1）加强业务培训，规范行业管理，提高交通参与者与管理着的行为能力。随着车辆的逐年增加和大批新手驾驶员的上路，给交通带来了很大的挑战，驾驶员作为交通行为的主体，他的行为能力高低与交通行为的质量直接相关。因此，严格把好培训关，规范驾驶员报考条件，增加心理、生理、高速公路基本知识、安全行车知识、驾驶技能等培训和考试内容，提高驾驶员的素质。同时，由于大部分管理着是通过考试录取上岗的，虽然学历和综合素质较高，但由于所学的专业知识的限制，加强管理着的业务培训也显得尤为重要。
（2）培养驾驶员良好习惯养成。驾驶员的驾驶习惯是预防和控制交通事故最直接有效的措施，因此要加强驾驶员的安全意识教育，严禁酒后驾车、无证驾驶、违章超载超速、疲劳驾驶等，严格按照高速公路的标志标线等警告警示标志行驶，遵守法律法规关于停靠和紧急特殊情况处理的规定。
（3）大力开展宣传教育。通过各种新闻媒体和社会力量广泛选产高速公路安全知识，提高沿线居民和用路人的现代交通安全知识、法制意识，通过教育，杜绝沿线居民跨越、横穿高速公路的违法行为，让驾驶人员懂得安规行驶，这是预防交通事故的又一有效措施，当然，这需要一个长期的过程，不可一蹴而就。
2、对车辆的管理
近几年，随着社会经济的发展，汽车产业突飞猛进，国产汽车企业为了适应新形势的发展，在提高车辆的舒适性的同时，也不断加强对安全性的提高，使得国产车辆的安全性在逐步提高，但与一些进口汽车还存在一定的差距，改进汽车的安全使用性能作为预防交通事故前置程序也愈来愈受到社会的关注。汽车的安全性是跟技术有很大的联系，汽车的安全性不同于其他，并不是用料很足就可以保证车内乘客的安全。但是，当前国内部分车辆生产企业还无法完全实现与高速公路的合理有效匹配。因此应加大对国内汽车生产企业的资金投入，努力提高国产汽车高速行驶时的动力性、可靠性、制动性和操纵稳定性，以满足高速公路运输市场不断扩大的需要。
3、对路况的管理
（1）改善道路条件。道路交通系统是由道路、车辆和道路使用者三个基本要素组成的系统。道路的因素也是交通事故发生的主要原因之一。道路的因素主要是高速公路的线性设计、道路结构、行车环境等与交通安全有直接关系。高速公路的线形设计与交通事故关系较大，设计上有缺陷的高速公路对高速行驶的车辆会产生不稳定的感觉，驾驶员容易产生视觉上的错觉，这些都是潜在的不安全因素。道路结构和行车环境不良，会造成行驶危险、行驶不便和疲劳等不安全情况。鉴于交通条件在交通安全中的重要性，在无法迅速提高交通设施和迅速修建新的道路的情况下，必须改善现有的交通条件，尽量维护交通安全。
（2）合理分配交通量。实现高速公路安全运输是交通管理者必须解决的重要问题，同时还要实现高速公路运输的最大的经济效益。为此，对高速公路交通量进行实时控制和调节有助于提高高速公路的运行效率和安全性。
（3）加强重点环节检查，排除安全隐患。在高速公路的试运营期间，为进一步提高高速公路的安全性和可靠性，防止安全事故的发生，公路运营单位应积极加强与建设单位以及监理的沟通与联系，对重点部位展开详细检查，尤其是开山劈路时两侧的护墙及其防护网、截水沟、转弯防护措施以及限速标志等。其中，限速标志是检查的重点，要确保其醒目性和准确性，以便行车人员能够及时看到，从而有效地减少安全隐患，保障人身财产安全。
（4）加强对特殊天气中车辆通行情况控制，做好路段养护工作。一般情况下，在一些特殊天气中，如暴雪、暴雨、强风等，车辆由于通行困难，常容易引发各种安全事故，造成人身伤亡。因此，各级主管部门必须进一步加强对特殊天气下车辆通行的管理与控制，及时做好路面清理工作，防止路面积雪、积水等给行车带来不便。当出现暴雪天气时，道路交通管理部门应及时组织人员清理路面积雪，并撒适量融雪剂，同时还要防止路面结冰，给行车带来安全隐患。
（5）加大科技投入，注重“科技创新、科技强警、科技管交通”。 高速公路主管部门应建立具备交通监控、通讯、信息收集以及指挥调度系统的现代化、智能化指挥平台，并配备相应的高速公路交通信息系统、闭路电视监控系统、接处警系统、有线无线通讯系统以及GPS全球定位系统等。向驾驶员提供实时动态信息现有的高速公路上可适当增加一些动态信息标牌，以利驾驶员驾车过程中随时了解道路前方的交通状况对道路上的修路施工处、突发交通事故区域或散落物发生等道路临时被挤占情况，通过设立临时性的醒目标志及时向运营车辆提供紧急信息，以使驾驶员提前预知，便于采取相应措施。
四、结束语
总之，高速公路的快速发展，给其安全管理赋予了更新的内容，提出更高的要求。为完成道路安全通畅运输、促进国民经济发展的任务，不仅需要高速公路安全管理者们的努力，更需要广大高速公路事业从业者的共同参与与积极配合。
参考文献
[1] 余亮.郭世跃高速公路安全问题及时策浅析科技资讯.2012（13）.
[关键词]高速公路 安全管理 对策 分析
中图分类号：TV523 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）20-0189-01
随着经济的发展，汽车保有量不断增加，驾车者的类型也多样化，不再都是职业驾驶员，人们对高速公路的需求越来越多样，高速公路上出现的情况也越来越复杂，对高速公路的安全管理要求也更高。
一、我国高速公路交通安全现状
由于高速公路具有较好的道路行驶条件，所以驾驶员在行驶过程中往往速度很快，一旦出现紧急状况，产生的冲击力非常强，驾驶员用于应急反应的时间非常短，所造成的后果也是非常严重的。我国高度公路交通事故多为重大恶性事故，基本上每一百起高速公路交通事故就会造成13人死亡，这一数据在国际上是非常高的。
我国的高速公路建设是从20世纪80年代开始的，1997年以后，我国进入了高速公路大发展时期。截止到2015年底，我国已建成12万公里高速公路，总里程数居世界第一位。随着高速公路事业的蓬勃发展，交通事故发生的频率也随之上升。自1988年我国的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数、死伤人数和直接损失持续上升，近年来，我国机动车数量大约以每年15%的速度增加，而交通事故数量也基本上同步上升，经济损失严重。
二、高速公路交通安全的影响因素
通常情况下高速公路交通事故主要是由人、车、路三种因素引起的。在以往的交通事故统计中，70%以上是由人的因素造成，20%以上是由车辆的因素引起，由道路条件不良为直接原因而引起的在很大程度上不超过10%。
1、人方面的因素
影响人是高速公路交通安全事故中影响最为突出的一个因素。人员行为操作不当是我国高速公路交通事故产生的最主要因素，这一因素的影响主要表现在以下几个方面：首先，尚未树立科学的交通法规意识。违章驾车现象严重存在，对于交通标志以及安全警示的重视程度不够；其次，存在普遍的疲劳驾驶问题，由于驾驶员在长期的高速行驶过程中缺乏足够的休息与睡眠，在突发紧急情况的处理方面就会反应迟钝；再次，存在严重的超载、超速行驶现象。超载会由于车辆整体质量过大出现爆胎事故，也会由此影响制动系统的稳定性；超速行驶会严重影响驾驶员对车辆的操纵性，在遇到紧急情况时，不能有效控制车辆的方向与速度。
2、车方面的因素
影响我国高速公路交通流中车辆构成复杂，各车型之间性能差距较大。尽管最近一段时期以来，我国的汽车工业飞速发展，货车性能有了极大的提升，但是货车的总体性能仍然较国外水平偏低，难以有效实现同我国高速公路合理有效匹配，而且货车超载现象一直较为普遍，这就造成了车的因素对高速公路安全影响较大。
3、路方面的因素
影响道路环境是否与人、车保持协调，对高速公路交通安全有重要影响。道路环境未能满足完全行车条件，往往会形成事故多发区。影响高速公路交通事故的道路因素主要有道路几何线形要素、路面状况、车道宽度、交通安全设施等。
另外，当天气急剧变化时，特别是雨、雪、雾及冰雪路面，极易发生交通事故。这种天气下有的路面是能见度低；有的路面是变光滑，摩擦系数很小，车辆一旦刹车势必发生交通事故。
三、高速公路交通安全管理對策
针对上述部分关于导致我国高速公路交通安全频发的因素分析，笔者提出以下几个方面的对策措施，以期能够对我国当前高速公路交通安全问题的有效解决提供一点可借鉴之处：
1、对人的管理
（1）加强业务培训，规范行业管理，提高交通参与者与管理着的行为能力。随着车辆的逐年增加和大批新手驾驶员的上路，给交通带来了很大的挑战，驾驶员作为交通行为的主体，他的行为能力高低与交通行为的质量直接相关。因此，严格把好培训关，规范驾驶员报考条件，增加心理、生理、高速公路基本知识、安全行车知识、驾驶技能等培训和考试内容，提高驾驶员的素质。同时，由于大部分管理着是通过考试录取上岗的，虽然学历和综合素质较高，但由于所学的专业知识的限制，加强管理着的业务培训也显得尤为重要。
（2）培养驾驶员良好习惯养成。驾驶员的驾驶习惯是预防和控制交通事故最直接有效的措施，因此要加强驾驶员的安全意识教育，严禁酒后驾车、无证驾驶、违章超载超速、疲劳驾驶等，严格按照高速公路的标志标线等警告警示标志行驶，遵守法律法规关于停靠和紧急特殊情况处理的规定。
（3）大力开展宣传教育。通过各种新闻媒体和社会力量广泛选产高速公路安全知识，提高沿线居民和用路人的现代交通安全知识、法制意识，通过教育，杜绝沿线居民跨越、横穿高速公路的违法行为，让驾驶人员懂得安规行驶，这是预防交通事故的又一有效措施，当然，这需要一个长期的过程，不可一蹴而就。
2、对车辆的管理
近几年，随着社会经济的发展，汽车产业突飞猛进，国产汽车企业为了适应新形势的发展，在提高车辆的舒适性的同时，也不断加强对安全性的提高，使得国产车辆的安全性在逐步提高，但与一些进口汽车还存在一定的差距，改进汽车的安全使用性能作为预防交通事故前置程序也愈来愈受到社会的关注。汽车的安全性是跟技术有很大的联系，汽车的安全性不同于其他，并不是用料很足就可以保证车内乘客的安全。但是，当前国内部分车辆生产企业还无法完全实现与高速公路的合理有效匹配。因此应加大对国内汽车生产企业的资金投入，努力提高国产汽车高速行驶时的动力性、可靠性、制动性和操纵稳定性，以满足高速公路运输市场不断扩大的需要。
3、对路况的管理
（1）改善道路条件。道路交通系统是由道路、车辆和道路使用者三个基本要素组成的系统。道路的因素也是交通事故发生的主要原因之一。道路的因素主要是高速公路的线性设计、道路结构、行车环境等与交通安全有直接关系。高速公路的线形设计与交通事故关系较大，设计上有缺陷的高速公路对高速行驶的车辆会产生不稳定的感觉，驾驶员容易产生视觉上的错觉，这些都是潜在的不安全因素。道路结构和行车环境不良，会造成行驶危险、行驶不便和疲劳等不安全情况。鉴于交通条件在交通安全中的重要性，在无法迅速提高交通设施和迅速修建新的道路的情况下，必须改善现有的交通条件，尽量维护交通安全。
（2）合理分配交通量。实现高速公路安全运输是交通管理者必须解决的重要问题，同时还要实现高速公路运输的最大的经济效益。为此，对高速公路交通量进行实时控制和调节有助于提高高速公路的运行效率和安全性。
（3）加强重点环节检查，排除安全隐患。在高速公路的试运营期间，为进一步提高高速公路的安全性和可靠性，防止安全事故的发生，公路运营单位应积极加强与建设单位以及监理的沟通与联系，对重点部位展开详细检查，尤其是开山劈路时两侧的护墙及其防护网、截水沟、转弯防护措施以及限速标志等。其中，限速标志是检查的重点，要确保其醒目性和准确性，以便行车人员能够及时看到，从而有效地减少安全隐患，保障人身财产安全。
（4）加强对特殊天气中车辆通行情况控制，做好路段养护工作。一般情况下，在一些特殊天气中，如暴雪、暴雨、强风等，车辆由于通行困难，常容易引发各种安全事故，造成人身伤亡。因此，各级主管部门必须进一步加强对特殊天气下车辆通行的管理与控制，及时做好路面清理工作，防止路面积雪、积水等给行车带来不便。当出现暴雪天气时，道路交通管理部门应及时组织人员清理路面积雪，并撒适量融雪剂，同时还要防止路面结冰，给行车带来安全隐患。
（5）加大科技投入，注重“科技创新、科技强警、科技管交通”。 高速公路主管部门应建立具备交通监控、通讯、信息收集以及指挥调度系统的现代化、智能化指挥平台，并配备相应的高速公路交通信息系统、闭路电视监控系统、接处警系统、有线无线通讯系统以及GPS全球定位系统等。向驾驶员提供实时动态信息现有的高速公路上可适当增加一些动态信息标牌，以利驾驶员驾车过程中随时了解道路前方的交通状况对道路上的修路施工处、突发交通事故区域或散落物发生等道路临时被挤占情况，通过设立临时性的醒目标志及时向运营车辆提供紧急信息，以使驾驶员提前预知，便于采取相应措施。
四、结束语
总之，高速公路的快速发展，给其安全管理赋予了更新的内容，提出更高的要求。为完成道路安全通畅运输、促进国民经济发展的任务，不仅需要高速公路安全管理者们的努力，更需要广大高速公路事业从业者的共同参与与积极配合。
参考文献
[1] 余亮.郭世跃高速公路安全问题及时策浅析科技资讯.2012（13）.