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与家居室内用等其他空调系统不同，汽车空调系统具有一定的特殊性，且在运行过程中受诸多因素影响。为了提高汽车空调系统制冷的效果，对其制冷系统进行优化匹配设计至关重要。本文在介绍汽车空调系统要求与基本特点的基础上，从压缩机模型、冷凝器模型和蒸发器模型的建立对汽车空调制冷系统匹配仿真的设计进行了一定的探究。