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2013是创造历史的一年，它宣告了电动汽车新纪元的真正到来。的确，从19世纪末到20世纪9（）年代，在这长达约1个世纪的岁月里，燃油汽车的统治地应从未被电动汽车不成气候的挑战动摇过：早期的电动汽车统统被大量价格低廉、使用方便、动力十足的燃油汽车横扫出局。至于15年前的那些产品，它们又受困于效能低下、维护昂贵的镍镉电池，因此售价居高不下（相当于同型号燃油汽车的2倍）、性能蹩脚（最大速度95km／h）、续航能力拙劣（最多80km）。