某典型注塑镶件的数控加工分析

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  摘 要 分析典型注塑模动模镶件的数控加工工艺,首先对镶件进行结构简介,了解其结构;其次确定选取机床及注意事项,确定合理的装夹方案;确保加工前的检查,防止因之前的疏忽造成镶件或人员的伤害;最后总结此镶件在加工过程中经常发生的问题及解决办法。
  关键词 装夹;加工工艺流程;数控程序
  中图分类号:TG659 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2013)17-0115-02
  近年来,随着我国的模具产业不断壮大和升级,模具设计的水平在不断提高。从数码相机注塑模模具,到手机模具,再到家电模具,计算机周边设备以及笔记本模具的设计过程中,镶件的应用越来越重要。
  1 分析零件结构
  1.1 根据零件图纸分析
  某工件阶梯形状,长度为35 mm,直径为38.56 mm,从表面加工类型看,主要有凹槽等,属于较为典型的加工表面,加工较为容易。
  尺寸精度:
  该零件的前端圆的直径为36.06 mm,中心圆的直径为15 mm,前端五个小圆的直径为3 mm,后端五个小圆的直径为3.5 mm,前端凹槽到都端面的距离为32.59 mm,后面的凹槽到后端面的距离为8 mm,前面的凹槽到都端面的距离为27 mm,中间凹槽到后端面的距离为13.5 mm,前端面的圆锥型与轴线成2°,中间圆的直径为32.56 mm。
  形位公差:
  后端面的左上角的圆的圆心到x轴的距离为8.8 mm,到y轴的距离为6.4 mm、右上角的圆与左上角的圆关于y轴对称、中间偏左的圆心距离x轴为3.36 mm,距离y轴的距离为10.35 mm、中间偏右的圆与中间偏左的圆关于y轴对称、最下面的圆心距离x轴为10.88 mm,圆心在y轴上。
  切削参数及工时的定额计算的选择:
  因为零件的直径为35 mm,表面粗糙度和尺寸有一定的要求,故选择粗车,半精车,精车。
  1)粗车。
  选择切削深度:粗加工留余量2 mm,半精加工留余量0.5 mm,精加工留余量0.1 mm,最后做磨削处理。
  选择进给量:考虑刀杆的尺寸,工件直径以及一定的切削深度,所以选择f=0.5 mm/r。
  选择切割深度:根据工件的材料以及选定的切削深度和进给量,选择u=1.4 m/s(85 m/min)。
  确定机床主轴转速:粗加工由于切削量很大,为了保证足够的切削力,主轴的转速设置为800 r/min。
  2)半精车。
  选择切削深度:ap=1 mm。
  选择进给速度:根据工作材料以及选定切削深度和进给量等,选择v=1.7 m/s。
  定机床主轴转速:半精加工的切削量不大,也不用保证表面粗糙度,设置主轴的转速为1000 r/min。
  1.2 选择量具
  该零件属于中小批量生产,一般情况下采用通用量具,根据零件表面的精度要求和形状特点,参考有关资料如下:在粗车、半精车中使用读数值为0.02 mm,测量范围0-500的游标卡尺,企业实际用千分尺。在精车中因为批量较大,为提高测量的效率,一般采用专用卡规来测量。
  加工步骤如下:
  1)第一步粗加工直径为35.06 mm等多个外轮廓侧面。
  粗加工外轮廓、孔。粗加工外轮廓留余量2 mm,即图纸规定外圆的直径为35.06 mm,粗加工之后为37.06 mm。粗加工时因为切屑量很大,为了保证足够的切削力,所以一般将主轴的转速调的比较的低,而且为了散热都要开切削液。
  2)第二步半精加工直径为35.06 mm等多个外轮廓。
  半精加工外轮廓、孔。半精加工外轮廓留余量0.5 mm,即经过粗加工外圆之后的直径为37.06 mm,半精加工之后变为35.56 mm。半精加工时切削量比较小,一般都主轴转速较高。
  3)第三步精加工外轮廓。
  精加工也可以称为深加工或者二次加工,就是在新鲜原料的基础上进行的二次加工。即去除余量达到图纸要求精度。即半精加工之后的外圆直径为35.56 mm,而图纸的要求外圆的直径是35.06 mm,所以精加工就是讲留下的0.5 mm余量去除,将其变成图纸要求的35.06 mm。
  4)第四步点孔(直径为15 mm、3 mm的孔)。
  点孔是为了确定孔的位置,保证孔的位置精度,一般用麻花钻进行点孔处理。
  5)第五步钻孔。
  在点孔结束后就要用麻花钻进行粗加工孔处理,因为前段孔的直径只有3 mm,直径3 mm的孔的尺寸要求不高,所以这里选用直径3 mm的麻花钻。麻花钻的直径较小,所以在进行钻孔时的进给速度要比较的低
  6)第七步精加工孔(直径为15 mm的孔)。
  在用钻孔刀加工完直径为15 mm的孔之后要用铰刀精加工,铰孔时是精加工,为了保证孔的精度,要将主轴的转速调的较高,如果主轴转速比较低,很难保证孔的精度,甚至会差生毛刺等一系列的问题。
  7)第八步切断长度为35 mm的工件。
  在加工完这些之后就要在车床上将零件切断,在切断这个零件时要注意切断刀的位置,在车床上,切断刀的坐标是以切断刀的前端刀尖为坐标点,批量操作时一般选用自动切断,留余量在用磨床磨。
  8)第九步直径为35.06 mm的圆柱端面轮廓粗加工。
  因为这个零件的前表面较为复杂,在车床上很难进行加工,所以在加工前表面时选用加工中心进行加工,粗加工前表面时应预留0.5 mm的加工余量,前表面的各个部位的距离都比较的小,所以在进行加工前表面时,刀具的进给速度一定要保证好,为了保证人身安全和防止发生撞刀或者断刀的危险。
  9)第十步精加工直径为35.06 mm的圆柱端面。
  精加工前表面和一般精加工程序类似,因为这个“镶件”是圆柱类零件,所以在加工中心上还是选择使用三爪卡盘装夹,为了保证加工精度,将主轴的转速调的高一些,主轴转速的提高有利于提高零件的表面粗糙度。减少这个“镶件”的表面毛刺。
  2 三维建模
  由零件的图纸可以画出三维零件,如图1。
  3 “镶件”的装夹方法及注意事项
  本设计选择Puma v405立式车床,“镶件”的装夹,因为这个“镶件”是一个圆柱类的零件,在装夹时需要夹具具有自动定心的能力,需要较大的夹紧力,并且夹紧方便、节约时间,这个“镶件”属于中小型工件,所以应该选择三爪卡盘,三爪卡盘具有自动定心的能力,而且有较大的夹紧力,使用时很方便、节约时间,而且具有同步运动的能力,是这个“镶件”的不二选择。
  因为这个“镶件”的长度为35 mm,为了保住加工时不撞刀,所以将前端露出大约45 mm,考虑到车床主轴安装时一般将主轴前端装的比尾端高大约10 μm(根据每种车床的装配精度不同有所差异),如果将毛坯露出太长,加工时毛坯前端会有较大的圆跳动,而且在加工时工件会有一定的让刀,也会根据露出零件的长短而有所不同,所以不建议将毛坯露出很长的距离。为了保证精度时,可以考虑用尾座顶尖夹紧工件,但用尾座夹紧工件会延长一定的加工时间,所以要根据加工零件的精度和加工效率考虑此方法。
  参考文献
  [1]李小敏,刘卫东.注塑模具镶件的设计[J].装备制造技术,2009(03).
  [2]任全英,任琳,赵一化.注射模镶件结构设计[J].模具工业,2006(13).
  [3]杨亚林.镶件在线切割加工中的应用[J].模具制造,2002(14).
  [4]刘亚敏.注塑制品结构设计与模具结构设计[J].内蒙古石油化工,2011(07).
  作者简介
  王培林,山东职业学院,研究方向:机电一体化技术。
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