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【摘 要】进入到新世纪以来，随着我国的国民经济水平飞速的发展，我国高速公路的施工建设工作也得到了快速的发展，公路工程是我国公路交通行业的重要组成部分，近些年来，随着我国公路交通运行量的不断增加，同时其还经常受到自然因素和人为因素的侵蚀和破坏，所以高速公路的使用性能越来越下，使用寿命也在不断的降低，因此这也对高速公路的养护管理工作提出了更高的要求。本文便对高速公路养护管理工作的概念和作用、高速公路养护管理工作的特点、高速公路养护管理工作中存在的问题以及高速公路养护管理工作的改善对策四个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的论述了我国高速公路的养护管理工作。
【关键词】高速公路；养护管理；存在问题及改善对策
第一，高速公路养护管理工作的概念和作用
所谓高速公路的养护工作就是指为了保证公路的使用性能和使用质量，确保其始终处于完好状态，从而为高速公路使用者提高良好的服务所进行的一系列保养作业。那么养护管理工作就是指高速公路竣工完成并且投入使用后对其进行的养护工作的管理。一般情况下，高速公路的养护工程主要分为改建工程、小修保养、中修工程以及大修工程四大类，对公路进行养护管理工作的最终目的就是提高公路的服务水平，保证公路的服务质量，延长公路的使用寿命。
养护管理工作对于高速公路工程的作用是非常重要的，主要概括为以下几个方面：（1）当高速公路出现病害时，养护管理工作能够有效的治疗这些病害，从而降低公路的运营成本，延长公路的使用寿命，另外日常性的养护管理工作还能有效预防设施损坏及病害的发生。（2）高速公路的养护管理工作还能大幅度降低因对公路设施维修不当而对使用者造成意外损害的发生概率，从而减少工程和个人发生不必要的法律纠纷。（3）定期的进行养护管理工作，能够更好的对高速公路的服务质量和运行情况进行评价，根据评价的实际情况，相关部门就可以进一步的安排维修和保养的工作，这样的行车环境对于使用者来说才是安全并且顺畅的。（4）对高速公路的养护管理工作还能够及时的发现公路工程的使用缺陷甚至是先天的不足，这样才能切实的提高公路的服务质量和使用性能。
第二，高速公路养护管理工作的特点
（一） 高速公路的养护管理工作必须具备及时性和经常性。高速公路工程不但是我国的基础交通设施，同时其也是一类收费的设施，所以为保证使用者的权益，就要保证高速公路完好的服务状态，存在隐患时必须及时的进行修复和养护，从而为广大驾驶人员创造一个安全、舒适并且畅通的行车环境，如果对于养护管理工作不够重视，不只是对高速公路基础设施的不负责任，更是对驾驶人员的生命财产安全不负责任。
（二） 高速公路的养护管理对象更加全面并且广泛。高速公路的养护管理对象不仅仅是公路、隧道、桥梁以及一些附属设施，同时照明设施、监控设备、环保设施以及绿化设施都是养护管理的对象，如此多的养护管理对象几乎包括了建筑、机电、计算机以及园林等众多专业，因此养护管理工作必须形成一个互相联系并互相影响的综合性的体系。
（三） 高速公路的养护管理技术更加专业并且复杂。高速公路与低等级的公路不同，其养护管理工作不仅仅要求了专业化和机械化，同时还应不断的研究并且应用新材料、新技术以及新工艺。在进行养护检测工作时，还要借助现代化的计算机检测设备，技术工艺更加专业且复杂，科技含量很高。
第三，高速公路养护管理工作中存在的问题
（一） 高速公路的养护管理机制还是相对落后。在我国整个公路工程行业中，还是存在着较为严重的“重视建设，轻视养护”的观念的，对养护管理工作的没有清晰的认识，同时我国也没有明确的法律法规对养护管理工作进行约束，所以就无法建立健全的现代企业的养护管理机制，这也是导致出现对养护经费投入不足以及对养护事故的责任人监管不严、处罚力度不够的现象的根本原因。
（二） 养护管理人员的整体素质偏低。我国负责对高速公路工程养护管理工作的人员的整体素质是较低的，从而这项工作的技术人员大都不具备专业的技术水平，对于新技术、新工艺以及新材料不够了解并且应用创新能力很差，这也严重的影响了公路工程的养护质量。
（三） 养护管理体制不顺。与一般的公路工程相比，高等级的高速公路的养护管理工作专业性和技术性都更强，但是高速公路的养护管理工作却也同样采用事业型的管理体制，这根本不能真实的反映出高速公路工程的商品属性要求。拨款的方式还是养护经费的最主要来源，这也无法满足高速公路工程的企业经营性需求。
（四） 养护管理工作的科技含量低。只有在我国的一小部分地区，高速公路才配有进口并且先进的综合性养护机械，但是由于养护管理人员专业素质较低等原因，还无法真正的开发好机械的使用性能，应用先进机械设备的能力很差。而我国大部分区域的养护方式还都是生产组织或是手工作坊的方式，根本无法的引入并应用国外已经研制成功的新技术、新材料以及新工艺。
第四，高速公路养护管理工作的改善对策
（一） 在高等级公路工程中大力推广应用新技术、新材料以及新工艺。从而提高公路的使用性能，延长公路的使用寿命。现阶段，在我国高速公路的施工过程中所采用的土工合成材料、改性沥青以及稀浆封层等技术都是从发到国家中引进的，推广并使用这些新技术和新工艺，不但降低了高速公路的养护维修成本，提高了建筑构造物的耐久性和稳定性，也实现了公路交通行业的可持续发展。
（二） 提高养护管理人员的专业素质。通过培训以及进修学习方式，提高养护管理人员专业的技术素质，建立一个机械配套完备、人员技术全面的专业化的养护管理团队，这样真正的做好高等级公路的维修和养护工作。
（三） 培育公路养护市场，实现管养分离。高等级公路的养护维修工作也应面向施工建设市场，养护管理的用人方式和用人机制应面向全社会，选择施工队伍以及养护管理团队必须采用招标竞标的方式，这样才能形成一个良性的养护工程的竞争机制，另外为了满足高等级公路不断发展的养护管理需求，养护工程应摆脱传统的计划任务的形式，而是逐渐选择合同管理的形式。
（四） 实现养护工程的决策，建立养护管理的专家诊断系统。引入计算机控制系统，不断更新和完善高等级公路的养护管理数据库，在进行养护管理决策时，必须发挥养护专家系统、路面管理信息系统、桥梁管理信息系统等先进的计算机系统的战略作用。评价体系应采用国际上通用的服务类行业的星级评价体系。发现问题时及时制定维护和养护的对策，从而不断的完善高等级公路的服务水平和使用性能。
通过以上的论述，我们对高速公路养护管理工作的概念和作用、高速公路养护管理工作的特点、高速公路养护管理工作中存在的问题以及高速公路养护管理工作的改善对策四个方面的内容进行了详细的分析和探讨。高速公路在我国的交通运输行业作用十分重要，并且有着其独有的特点，这也决定了其养护管理工作的重要性和必要性，而要想做好高速公路的养护管理工作，我们必须以“公路建设是发展，公路养护管理更是发展，并且是可持续发展”为公路养护管理工作的根本出发点，在我国的特殊的市场经济体系的要求下，我们必须不断的研究高速公路的养护管理对策，不断完善高速公路的养护管理机制，真正的提高高速公路的使用性能和服务质量，从而真正的促进我国公路交通事业的良性发展和快速发展。
参考文献
[1]谢猛.浅谈高速公路的养护管理问题.黑龙江交通科技，2010
[2]冯永良.浅谈高等级公路养护评价指标.交通科技与经济，2000
[3]杨卫国.高速公路养护管理工作的研究.科技资讯，2007
[4]张昕.高速公路养护管理现状及发展趋势探讨.交通世界，2009
【关键词】高速公路；养护管理；存在问题及改善对策
第一，高速公路养护管理工作的概念和作用
所谓高速公路的养护工作就是指为了保证公路的使用性能和使用质量，确保其始终处于完好状态，从而为高速公路使用者提高良好的服务所进行的一系列保养作业。那么养护管理工作就是指高速公路竣工完成并且投入使用后对其进行的养护工作的管理。一般情况下，高速公路的养护工程主要分为改建工程、小修保养、中修工程以及大修工程四大类，对公路进行养护管理工作的最终目的就是提高公路的服务水平，保证公路的服务质量，延长公路的使用寿命。
养护管理工作对于高速公路工程的作用是非常重要的，主要概括为以下几个方面：（1）当高速公路出现病害时，养护管理工作能够有效的治疗这些病害，从而降低公路的运营成本，延长公路的使用寿命，另外日常性的养护管理工作还能有效预防设施损坏及病害的发生。（2）高速公路的养护管理工作还能大幅度降低因对公路设施维修不当而对使用者造成意外损害的发生概率，从而减少工程和个人发生不必要的法律纠纷。（3）定期的进行养护管理工作，能够更好的对高速公路的服务质量和运行情况进行评价，根据评价的实际情况，相关部门就可以进一步的安排维修和保养的工作，这样的行车环境对于使用者来说才是安全并且顺畅的。（4）对高速公路的养护管理工作还能够及时的发现公路工程的使用缺陷甚至是先天的不足，这样才能切实的提高公路的服务质量和使用性能。
第二，高速公路养护管理工作的特点
（一） 高速公路的养护管理工作必须具备及时性和经常性。高速公路工程不但是我国的基础交通设施，同时其也是一类收费的设施，所以为保证使用者的权益，就要保证高速公路完好的服务状态，存在隐患时必须及时的进行修复和养护，从而为广大驾驶人员创造一个安全、舒适并且畅通的行车环境，如果对于养护管理工作不够重视，不只是对高速公路基础设施的不负责任，更是对驾驶人员的生命财产安全不负责任。
（二） 高速公路的养护管理对象更加全面并且广泛。高速公路的养护管理对象不仅仅是公路、隧道、桥梁以及一些附属设施，同时照明设施、监控设备、环保设施以及绿化设施都是养护管理的对象，如此多的养护管理对象几乎包括了建筑、机电、计算机以及园林等众多专业，因此养护管理工作必须形成一个互相联系并互相影响的综合性的体系。
（三） 高速公路的养护管理技术更加专业并且复杂。高速公路与低等级的公路不同，其养护管理工作不仅仅要求了专业化和机械化，同时还应不断的研究并且应用新材料、新技术以及新工艺。在进行养护检测工作时，还要借助现代化的计算机检测设备，技术工艺更加专业且复杂，科技含量很高。
第三，高速公路养护管理工作中存在的问题
（一） 高速公路的养护管理机制还是相对落后。在我国整个公路工程行业中，还是存在着较为严重的“重视建设，轻视养护”的观念的，对养护管理工作的没有清晰的认识，同时我国也没有明确的法律法规对养护管理工作进行约束，所以就无法建立健全的现代企业的养护管理机制，这也是导致出现对养护经费投入不足以及对养护事故的责任人监管不严、处罚力度不够的现象的根本原因。
（二） 养护管理人员的整体素质偏低。我国负责对高速公路工程养护管理工作的人员的整体素质是较低的，从而这项工作的技术人员大都不具备专业的技术水平，对于新技术、新工艺以及新材料不够了解并且应用创新能力很差，这也严重的影响了公路工程的养护质量。
（三） 养护管理体制不顺。与一般的公路工程相比，高等级的高速公路的养护管理工作专业性和技术性都更强，但是高速公路的养护管理工作却也同样采用事业型的管理体制，这根本不能真实的反映出高速公路工程的商品属性要求。拨款的方式还是养护经费的最主要来源，这也无法满足高速公路工程的企业经营性需求。
（四） 养护管理工作的科技含量低。只有在我国的一小部分地区，高速公路才配有进口并且先进的综合性养护机械，但是由于养护管理人员专业素质较低等原因，还无法真正的开发好机械的使用性能，应用先进机械设备的能力很差。而我国大部分区域的养护方式还都是生产组织或是手工作坊的方式，根本无法的引入并应用国外已经研制成功的新技术、新材料以及新工艺。
第四，高速公路养护管理工作的改善对策
（一） 在高等级公路工程中大力推广应用新技术、新材料以及新工艺。从而提高公路的使用性能，延长公路的使用寿命。现阶段，在我国高速公路的施工过程中所采用的土工合成材料、改性沥青以及稀浆封层等技术都是从发到国家中引进的，推广并使用这些新技术和新工艺，不但降低了高速公路的养护维修成本，提高了建筑构造物的耐久性和稳定性，也实现了公路交通行业的可持续发展。
（二） 提高养护管理人员的专业素质。通过培训以及进修学习方式，提高养护管理人员专业的技术素质，建立一个机械配套完备、人员技术全面的专业化的养护管理团队，这样真正的做好高等级公路的维修和养护工作。
（三） 培育公路养护市场，实现管养分离。高等级公路的养护维修工作也应面向施工建设市场，养护管理的用人方式和用人机制应面向全社会，选择施工队伍以及养护管理团队必须采用招标竞标的方式，这样才能形成一个良性的养护工程的竞争机制，另外为了满足高等级公路不断发展的养护管理需求，养护工程应摆脱传统的计划任务的形式，而是逐渐选择合同管理的形式。
（四） 实现养护工程的决策，建立养护管理的专家诊断系统。引入计算机控制系统，不断更新和完善高等级公路的养护管理数据库，在进行养护管理决策时，必须发挥养护专家系统、路面管理信息系统、桥梁管理信息系统等先进的计算机系统的战略作用。评价体系应采用国际上通用的服务类行业的星级评价体系。发现问题时及时制定维护和养护的对策，从而不断的完善高等级公路的服务水平和使用性能。
通过以上的论述，我们对高速公路养护管理工作的概念和作用、高速公路养护管理工作的特点、高速公路养护管理工作中存在的问题以及高速公路养护管理工作的改善对策四个方面的内容进行了详细的分析和探讨。高速公路在我国的交通运输行业作用十分重要，并且有着其独有的特点，这也决定了其养护管理工作的重要性和必要性，而要想做好高速公路的养护管理工作，我们必须以“公路建设是发展，公路养护管理更是发展，并且是可持续发展”为公路养护管理工作的根本出发点，在我国的特殊的市场经济体系的要求下，我们必须不断的研究高速公路的养护管理对策，不断完善高速公路的养护管理机制，真正的提高高速公路的使用性能和服务质量，从而真正的促进我国公路交通事业的良性发展和快速发展。
参考文献
[1]谢猛.浅谈高速公路的养护管理问题.黑龙江交通科技，2010
[2]冯永良.浅谈高等级公路养护评价指标.交通科技与经济，2000
[3]杨卫国.高速公路养护管理工作的研究.科技资讯，2007
[4]张昕.高速公路养护管理现状及发展趋势探讨.交通世界，2009