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研究了客车骨架碰撞有限元建模技术，介绍了碰撞有限元计算模型的整体建模方法及特点，分析了模型中单元尺寸、网格密度分布、计算时间步长以及接触与摩擦等各因素对模型计算精度、计算时间以及计算规模的影响。
客车骨架碰撞有限元建模技术分析
【摘 要】
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研究了客车骨架碰撞有限元建模技术，介绍了碰撞有限元计算模型的整体建模方法及特点，分析了模型中单元尺寸、网格密度分布、计算时间步长以及接触与摩擦等各因素对模型计算精度
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
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客车技术
【发表日期】
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2007年3期
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