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摘 要：在经济社会快速发展的大环境下，我国的交通运输行业占据着越来越重要的地位，而道路桥梁等基础设施是交通运输行业的基本保障。作为我国的一项基础设施建设，道路桥梁是在力学知识为理论指导下，利用计算机科学技术等相关辅助知识完成设计与建设的。其中，为保障路桥设施的可靠性及安全性，需要选用高性能材料，并且需要相关管理部门以及施工部门的共同努力，力争为铁路运输分担压力，促进我国交通运输行业不断发展。
关键词：道路桥梁；材料；施工；管理
现阶段，我国各行各业均呈现出良好的发展态势，路桥作为我国的一项基建设施，其设计与施工技术不断趋于科技化、现代化，推动着我国路桥行业的发展。路桥工程的建设需要各级人员共同努力，既要求管理部门具备科学的规划管理制度，也要求路桥设计部门具有合理的设计及施工方案，需要综合考虑地理条件，同时还需要施工团队拥有经验丰富并具有较高理论知识水平的技术人员以及施工人员的辛勤劳作。路桥工程在各部门工作人员的共同努力下，不断取得新的高度。在本文中，作者根据多年的工作经验及知识积累，综合阐述了路桥行业及施工技术的进展，并且对现阶段所存在的弊端提出了合理化建议。
1.路桥施工技术要求
1.1要求路面具有较高的强度及稳定性
路面的强度是制约整个路桥工程的关键因素。开展路桥工程时，首先需要确定路面的强度是否达到技术要求。这是因为，只有当路面强度能够抵抗住外界所施加的拉断力、压实力、剪切力等作用，才不会发生变形、破坏甚至沦陷等不良现象，满足应用要求。此外，还需要保证路面具有较高的稳定性。这是因为，路面结构在大气、日光、降雨、温度以及湿度等自然环境及自然作用力的长期影响下，容易使得力学性能、强度等各项指标发生变化，导致路面结构发生变化。因此，为了保证路桥设施具有较高的稳定性及整体强度，必需保证路面具有较高的大气稳定性、低温抗裂性以及高温稳定性等性能特征。
1.2加强对路面进行防护
路桥施工路面的另一个重要影响因素是施工现场的环境条件。路面周围绿化、水土安全以及垃圾堆放等方面均会对路桥设施造成影响。因此，通过对路面采取加强防护措施，有效减少环境因素对路桥设施的影响。
1.3增加路面耐久度
路面的耐久度性能是保障路桥性能的重要方面。路面会因为自然环境因素以及车辆载荷的作用而发生变形或损坏，此外，由于路面结构材料的老化或受损而使路面性能下降，这些均会严重影响到路面的综合性能和寿命。因此，在路桥工程中需要关注路面的耐久度指标，选用具有较高抗老化、抗变形材料。
1.4路面排水处理
为了避免雨天与路面行驶状况的影响，需要设置通畅而又完备的排水设备，从而使路桥地表水以及地下水及时排出，保障车辆行驶安全以及路桥路基安全。当路面有大量积水时，容易大幅度降低路面结构的强度，以至于降低路面的强度和耐久性，损害路面。现阶段，路桥技术得到快速发展，而路桥行业的规划者以及管理者则需要不断实践，通过利用高科技方法，合理规划对路桥软件硬件设施的投资，保障路面路基具有较强的排水能力。而对于排水设施基础材料而言，需要随着技术的发展而采用最新的功能材料，从而保障其排水综合性能良好。例如，现阶段通常选择具有较高稳定性、耐滑性以及使得路面粗糙度提高的材料。此外，綜合考虑路面性能，若在选择高性能排水材料的同时，考虑减少路面摩擦等噪音因素，可选用二者兼具的高性能材料，实现路基路面高效排水，同时降低噪声，具有环保性特征。
1.5软土路基处理技术
目前，我国主要有换土法、超载预压法以及振动碎石桩法等软土地基处理技术。在开展路桥工程施工过程中，可以与当地软土特点相结合选择合理的处理技术。例如在浅层软土地基（厚度<3cm），可以先将土工布铺筑在地基土层，然后填筑路基材料。这是因为，土工布具有多种作用，包括排水、分隔、加速固结以及过滤等等。通过使用土工布可以限制地基土层发生位移，保障路基填料的稳定性，减少路基承受应力，最终使得桥梁的总沉降量得以有效降低。
2.施工技术面临的挑战
现阶段，普遍存在的路桥工程问题是其容易发生大面积龟裂，造成这一后果的原因包括多方面，主要体现在：第一，混凝土在浇筑时具有较大温差，使其收缩不均匀，从而发生裂缝；第二，在浇筑混凝土时，遇见大风天气，使其收缩不均匀，从而发生裂缝；第三，混凝土的材料没有按照施工要求比例及规定施工，由于水灰比过大而造成裂缝现象发生；第四，路桥施工的架梁工序预拱度太大或者未控制好高程，使得混凝土不均匀，发生裂缝；第五，由于未到养护期而直接通车造成的，使得运输重载车在路面上重压而发生裂缝。
3.加强施工技术管理
路桥工程的施工质量关键在于施工质量控制以及技术管理过程，也正是这两个步骤，对于预防工程质量问题起到重要作用。通过科学规划，合理设计，在节约投入成本的基础上，保障工程质量安全，提高综合经济效益。为了避免例如“桥头跳车”等现象的交通事故，在路桥施工过程中还需要注重材料的性能以及工程整体寿命水平。企业提高自身竞争力，获取经济效益的重要工作就是加强施工技术管理以及工程质量控制。
4.对现场进行管理
路桥工程施工过程中的科学管理包括物资流通管理、现场级诊断管理等多个方面。管理部门需要科学统筹，合理布局，不断增强各成员的团队合作能力以及各个部门的协作能力，不断提高施工技术水平，提高企业经济效益水平。
5.路桥建设行业的发展前景
我国路桥工程建设水平不断提高，目前正在逐渐步入世界前列。为更快更好地发展路桥行业，进一步提高技术及管理水平，各部门需要加强科学知识学习，努力实践，在完善的管理制度中，不断进取，不断提高，为国家路桥工程事业不断奋斗。
6.结束语
随着社会的不断发展与进步，人们对于交通需求也越来越高。我国在交通运输及路桥施工方面取得良好成绩，然而，也存在着一些缺陷和不足。例如企业长途运输被铁路垄断，公路运输比较拥挤，私家车数量越来越多等。因此，路桥相关部门需要加强技术研究，科学制定管理制度，在保障工程质量的基础上，综合利用资源，优化配置，使路桥整体质量提高，同时采用高性能材料，软硬件资源有机结合，延长路桥设施的综合使用寿命，为国家经济建设做出重要贡献。
参考文献
[1] 柏冰，王灿彬.浅谈桥梁工程的施工技术与安全管理[J].科技创新导报.2012（11）
[2] 闭耀庭.浅析桥梁工程中后张法预应力箱梁的预制施工技术[J].科技信息.2010（25）
[3] 王有才.桥梁施工工程中悬臂挂篮技术的应用探讨[J].科技信息.2010（09）
（作者身份证号码：330621197711155926）
关键词：道路桥梁；材料；施工；管理
现阶段，我国各行各业均呈现出良好的发展态势，路桥作为我国的一项基建设施，其设计与施工技术不断趋于科技化、现代化，推动着我国路桥行业的发展。路桥工程的建设需要各级人员共同努力，既要求管理部门具备科学的规划管理制度，也要求路桥设计部门具有合理的设计及施工方案，需要综合考虑地理条件，同时还需要施工团队拥有经验丰富并具有较高理论知识水平的技术人员以及施工人员的辛勤劳作。路桥工程在各部门工作人员的共同努力下，不断取得新的高度。在本文中，作者根据多年的工作经验及知识积累，综合阐述了路桥行业及施工技术的进展，并且对现阶段所存在的弊端提出了合理化建议。
1.路桥施工技术要求
1.1要求路面具有较高的强度及稳定性
路面的强度是制约整个路桥工程的关键因素。开展路桥工程时，首先需要确定路面的强度是否达到技术要求。这是因为，只有当路面强度能够抵抗住外界所施加的拉断力、压实力、剪切力等作用，才不会发生变形、破坏甚至沦陷等不良现象，满足应用要求。此外，还需要保证路面具有较高的稳定性。这是因为，路面结构在大气、日光、降雨、温度以及湿度等自然环境及自然作用力的长期影响下，容易使得力学性能、强度等各项指标发生变化，导致路面结构发生变化。因此，为了保证路桥设施具有较高的稳定性及整体强度，必需保证路面具有较高的大气稳定性、低温抗裂性以及高温稳定性等性能特征。
1.2加强对路面进行防护
路桥施工路面的另一个重要影响因素是施工现场的环境条件。路面周围绿化、水土安全以及垃圾堆放等方面均会对路桥设施造成影响。因此，通过对路面采取加强防护措施，有效减少环境因素对路桥设施的影响。
1.3增加路面耐久度
路面的耐久度性能是保障路桥性能的重要方面。路面会因为自然环境因素以及车辆载荷的作用而发生变形或损坏，此外，由于路面结构材料的老化或受损而使路面性能下降，这些均会严重影响到路面的综合性能和寿命。因此，在路桥工程中需要关注路面的耐久度指标，选用具有较高抗老化、抗变形材料。
1.4路面排水处理
为了避免雨天与路面行驶状况的影响，需要设置通畅而又完备的排水设备，从而使路桥地表水以及地下水及时排出，保障车辆行驶安全以及路桥路基安全。当路面有大量积水时，容易大幅度降低路面结构的强度，以至于降低路面的强度和耐久性，损害路面。现阶段，路桥技术得到快速发展，而路桥行业的规划者以及管理者则需要不断实践，通过利用高科技方法，合理规划对路桥软件硬件设施的投资，保障路面路基具有较强的排水能力。而对于排水设施基础材料而言，需要随着技术的发展而采用最新的功能材料，从而保障其排水综合性能良好。例如，现阶段通常选择具有较高稳定性、耐滑性以及使得路面粗糙度提高的材料。此外，綜合考虑路面性能，若在选择高性能排水材料的同时，考虑减少路面摩擦等噪音因素，可选用二者兼具的高性能材料，实现路基路面高效排水，同时降低噪声，具有环保性特征。
1.5软土路基处理技术
目前，我国主要有换土法、超载预压法以及振动碎石桩法等软土地基处理技术。在开展路桥工程施工过程中，可以与当地软土特点相结合选择合理的处理技术。例如在浅层软土地基（厚度<3cm），可以先将土工布铺筑在地基土层，然后填筑路基材料。这是因为，土工布具有多种作用，包括排水、分隔、加速固结以及过滤等等。通过使用土工布可以限制地基土层发生位移，保障路基填料的稳定性，减少路基承受应力，最终使得桥梁的总沉降量得以有效降低。
2.施工技术面临的挑战
现阶段，普遍存在的路桥工程问题是其容易发生大面积龟裂，造成这一后果的原因包括多方面，主要体现在：第一，混凝土在浇筑时具有较大温差，使其收缩不均匀，从而发生裂缝；第二，在浇筑混凝土时，遇见大风天气，使其收缩不均匀，从而发生裂缝；第三，混凝土的材料没有按照施工要求比例及规定施工，由于水灰比过大而造成裂缝现象发生；第四，路桥施工的架梁工序预拱度太大或者未控制好高程，使得混凝土不均匀，发生裂缝；第五，由于未到养护期而直接通车造成的，使得运输重载车在路面上重压而发生裂缝。
3.加强施工技术管理
路桥工程的施工质量关键在于施工质量控制以及技术管理过程，也正是这两个步骤，对于预防工程质量问题起到重要作用。通过科学规划，合理设计，在节约投入成本的基础上，保障工程质量安全，提高综合经济效益。为了避免例如“桥头跳车”等现象的交通事故，在路桥施工过程中还需要注重材料的性能以及工程整体寿命水平。企业提高自身竞争力，获取经济效益的重要工作就是加强施工技术管理以及工程质量控制。
4.对现场进行管理
路桥工程施工过程中的科学管理包括物资流通管理、现场级诊断管理等多个方面。管理部门需要科学统筹，合理布局，不断增强各成员的团队合作能力以及各个部门的协作能力，不断提高施工技术水平，提高企业经济效益水平。
5.路桥建设行业的发展前景
我国路桥工程建设水平不断提高，目前正在逐渐步入世界前列。为更快更好地发展路桥行业，进一步提高技术及管理水平，各部门需要加强科学知识学习，努力实践，在完善的管理制度中，不断进取，不断提高，为国家路桥工程事业不断奋斗。
6.结束语
随着社会的不断发展与进步，人们对于交通需求也越来越高。我国在交通运输及路桥施工方面取得良好成绩，然而，也存在着一些缺陷和不足。例如企业长途运输被铁路垄断，公路运输比较拥挤，私家车数量越来越多等。因此，路桥相关部门需要加强技术研究，科学制定管理制度，在保障工程质量的基础上，综合利用资源，优化配置，使路桥整体质量提高，同时采用高性能材料，软硬件资源有机结合，延长路桥设施的综合使用寿命，为国家经济建设做出重要贡献。
参考文献
[1] 柏冰，王灿彬.浅谈桥梁工程的施工技术与安全管理[J].科技创新导报.2012（11）
[2] 闭耀庭.浅析桥梁工程中后张法预应力箱梁的预制施工技术[J].科技信息.2010（25）
[3] 王有才.桥梁施工工程中悬臂挂篮技术的应用探讨[J].科技信息.2010（09）
（作者身份证号码：330621197711155926）