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为保障高铁用户感知,同时兼顾投资收益,基于业务占用时长将高铁小区分为高铁用户主导小区和公网用户主导小区两类,分别给定载波扩容标准;并针对达到扩容标准的超级小区开展解耦实践,通过性能仿真、DT、业务感知评价等多维度数据进行效果验证,旨在给出一种高铁小区解耦方案以及小区解耦对用户感知影响的评价方法。