【摘 要】
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文章通过对AlSi9Cu1Mg合金铸锭进行力学性能检测,组织分析,发现该合金铸造缺陷较多。同时对AlSi9Cu1Mg合金进行T6热处理,并对组织性能进行分析,得到如下结论:1.低压铸造AlSi9
【机 构】
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湖北汽车工业学院材料科学与工程学院,汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室（湖北汽车工业学院）,东风汽车有限公司通用铸锻厂
【基金项目】
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湖北汽车工业学院大学生创新基金资助(编号:DC2018014),2018年国家级大学生创新创业训练计划项目(编号:16451),2019年湖北省教育厅科研计划项目(编号:Q20191802),2020年湖北自然科学基金(编号:2020CFBXXX),十堰市级引导性科研项目(编号:19Y125)
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文章通过对AlSi9Cu1Mg合金铸锭进行力学性能检测,组织分析,发现该合金铸造缺陷较多。同时对AlSi9Cu1Mg合金进行T6热处理,并对组织性能进行分析,得到如下结论:1.低压铸造AlSi9Cu1Mg合金成分设计较为合理,能够通过T6处理进行强化。2.低压铸造AlSi9Cu1Mg合金存在大量长条状Si相,灰色Al-Si相,以及大量气孔/疏松,合金生产控制过程有待提高。3.低压铸造AlSi9Cu1Mg合金经过固溶时效T6热处理后,抗拉强度得到大幅提高,延伸率依旧较低,主要是因为合金中依旧存在大量棒状Si
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