【摘 要】
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中欧班列是连接国内与国际市场的重要通道,可以推动要素与商品流动,提高出口企业全要素生产率(TFP),促进"双循环"新发展格局构建与中国经济高质量发展.本文利用上市公司数据和海关出口数据,运用双重差分法研究中欧班列对出口企业TFP的影响.研究发现:中欧班列开行显著促进了出口企业TFP的提高.异质性检验发现中欧班列主要提高了东、西部地区出口企业TFP,且对中小规模企业、资本密集型企业和国有控股企业的促进效果更显著;取消或降低政府补贴并不影响中欧班列对出口企业TFP的促进作用.经过PSM-DID检验、三重差
【机 构】
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山东财经大学“一带一路”经济发展研究中心山东财经大学国际经贸学院
【基金项目】
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国家社会科学基金后期资助项目"'一带一路'倡议下中国OFDI与产业升级研究"(18FGJ013); 山东省社会科学规划项目"山东'一带一路'产能合作面临的形势及应对举措"(21BZBJ11);山东省社会科学规划项目"地方'一带一路'建设合作平台问题研究"(21CWTJ39);
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中欧班列是连接国内与国际市场的重要通道,可以推动要素与商品流动,提高出口企业全要素生产率(TFP),促进"双循环"新发展格局构建与中国经济高质量发展.本文利用上市公司数据和海关出口数据,运用双重差分法研究中欧班列对出口企业TFP的影响.研究发现:中欧班列开行显著促进了出口企业TFP的提高.异质性检验发现中欧班列主要提高了东、西部地区出口企业TFP,且对中小规模企业、资本密集型企业和国有控股企业的促进效果更显著;取消或降低政府补贴并不影响中欧班列对出口企业TFP的促进作用.经过PSM-DID检验、三重差分检验、基于中欧班列开行数量的检验、样本敏感性测试和安慰剂检验等稳健性检验后该研究结论仍然成立.机制检验表明,中欧班列对出口企业TFP的影响是在"双循环"相互促进的作用下发生的:一方面其可以通过城市市场竞争力和创新能力促进出口企业TFP的提高;另一方面其可以通过成本效应影响企业出口二元边际,并通过学习效应和自选择效应提高出口企业TFP.
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