摩拜单车与ofo小黄车哪个更好？这是一个难回答的问题，以至于双方的投资人也出来正面争论了一番。
　　摩拜与ofo之争，一直没有明显胜负之分。但是二者在发展路径上的确有很大不同。
　　ofo最近在各地的铺量速度、力度都极大，一篇关于ofo街头活跃用户上数据“第一”的报道，获得了ofo主要投资人，金沙江创投合伙人朱啸虎的朋友圈转发。
　　在艾瑞的这份报告中，显示ofo在整个 5 月的总使用次数为134760.19 万次，率先突破 13 亿，远超摩拜 4 亿次。而在月活跃用户方面，ofo也以 6272 万的总数据拔得头筹，远甩摩拜。
　　但这在摩拜的主要投资人腾讯创始人马化腾看来，不过是一堆“哑终端”。马化腾认为摩拜才是真正的智能系统，双向通信连接，而ofo所用的token不是真智能，只是“功能机”。
　　朱啸虎不认同马化腾的观点，认为“性价比最优的方案就是好方案”。而马化腾反驳，认为“再便宜在性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击”，除了讲ofo是“小灵通”之外，马化腾还说，没有必要因为自己投资了而歪曲，如果我们投了ofo肯定也不看好这样的模式而必须要改。
　　朱啸虎则回应说，数据说明一切，一年后再看结果。不过很快马化腾和腾讯一名投资经理都说，不用等一年，现在数据就说明了。
　　这一场精彩的论辩就发生在朱啸虎的朋友圈。
　　从这场论辩来看，钛媒体小编做了身边一轮小调研，支持马化腾“智能论”的偏多。不过，也要說明的是摩拜跟微信合作紧密，由于获得了腾讯的多轮主投，小程序以及微信植入都紧密合作，可多重微信入口获得用户。这也许就是朱啸虎在论辩中说的“不能只看微信这一个数据”。