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将道路照明方式按高灯位顺向、低灯位顺向、高灯位逆向和低灯位逆向分类，基于视网膜照度，分别在二维平面、道路空间以及规则反射、漫反射条件下进行照明效率分析．结果表明，目前占主流地位的传统照明形式并非最佳照明方式，存在巨大的提升照明效率的空间．对于快速道路的路面照明，低灯位逆向照明方式的照明效率高于其他照明方式．这一结论为节能和开发超越现行照明形式的新型照明方式提供了理论基础．