我人生最初的梦想很简单，要进城，做个体面的城里人。父亲曾是解放军，在部队学会了双手打算盘的绝活，退伍后被安排到镇供销社做营业员。每个月工资只有几十块，没法养3个孩子。我5岁那年，刚好农村有地，一家人就回去了。父亲当了村会计，我成了村里娃。
　　为了进城，我拼命学习，18岁时当上民办教师，再当代课老师，24岁转正。但我骨子里不安分，一心想取得城市户口，出人头地干一番事业，于是想方设法转干。1984年我进入市建筑公司做采购员，终于获得了城市户口。后来成立了贸易公司，我又担任公司总经理。1988年农工商联合社成立，我被提升为副社长兼工业公司总经理，行政级别副科级，分管下属6家企业。就这样一步一步靠自己走下来。
　　
　　在建筑公司担任副经理的时候，国家允许我们搞承包，我就自己承包搞工程，交管理费，每年能赚四五万。这在当时不是小数目，用民间的话讲叫大款。我是镇上第一个有彩电的人，又第一个有了日本雅马哈摩托车，3辆。年轻人喜欢时髦的消费，那种感觉简直棒极了。1984年，我有了自己的第一辆北京吉普，1988年开12万多的切诺基。那年我从西安飞深圳，拉着一个大密码箱，光机票就要180元，那时就是觉得自己有钱，自我感觉很好。1992年我又买了两辆奥迪，32.9万一辆，这件事在当时的朋友圈很轰动，也有人说我胡折腾。
　　1991年广东拉开了建设大亚湾填海工程的大幕，我看到了自己的舞台。在好朋友的召唤下，我购置了挖掘机、推土机、翻土车到那边去干工程。一到惠州我就爱上了南方，浑身有使不完的劲儿，立刻和有关方面签了合同，把设备、人员等都调了过去。
　　1993年我进入了地产业，这么多年，在商业地产和住宅地产上我的把脉还是非常准的。别人选定一个项目，需要考察、写报告、分析等等，而我到一个地方去，半小时就能算出这个项目是否能赚钱，一天之内就能拍板干不干，因而我做项目出手特别快，至今所有房地产项目决策都没超过一天。
　　我们那个年代的创业家，完整人生一般有3个阶段：生意人—企业人—事业人。生意人阶段就是要赚钱，生存下来;企业人阶段开始有意识地经营各种资源，尤其是团队，到事业人阶段才算找到生命的意义。这3个阶段不是所有创业家都能走完的，很多人一辈子是生意人。
　　还有就是像我一样，企业人之后，找不到新的激情开创新事业，灭了，再也不会自我点燃。客观地说，我们这一代老板早年致富是沾了国家政策的光，正好赶上改革开放，环境为我们创造了机遇，我们也捕捉了机遇。
　　我们这代人的优点是勤劳、能吃苦，能有的机会就去抓，敏锐。只要有信息我就紧跟不放。可能有些感觉是天生的，想到了就做。
　　我们这代人的缺点是多数人眼光短浅，90%的人还停留在买卖人思维上，没有企业人思维，更别说事业人了。如果不懂得联盟，不做思维调整，可能仅是多赚点钱而已，企业不会发展太大。我们这代人在未来10年可能要消失掉一大半。像我这个年龄的企业家，很多已经把公司交给第二代，但我觉得也不是个办法。交给后代只是心理安慰，第二代如果能支撑是件好事，万一不能支撑，那企业对他来说是有害的、痛苦的。