乘用车焊装车间平面布置优化分析

来源 :天津科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Tianjun9
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
装焊作为汽车制造的4大工艺之一,其生产线的布局对以后的生产、物流、安全、质量都有很大的影响。为了做好前期准备,为后期的生产运行奠定基础,以TFTM3车间的布局为例,简要介绍了装焊生产线进行布局时一些基本原则。
其他文献
现代化技术的快速发展,也使谐波污染不断增加,有源电力滤波器(APF)是补偿谐波及无功功率的重要装置,其核心技术之一是补偿电流的跟踪控制。在分析APF工作原理的基础上,重点介绍对比了几种主要控制方法以及智能控制方法的优势和存在的问题,并展望了APF补偿电流跟踪控制方法未来的发展方向。
珍珠白颜色能够提升车辆外观高级感,越来越多地应用到各大汽车车型中,结合天津一汽丰田第三生产线卡罗拉、威驰系列车型改型项目对水性珍珠白颜色导入经验进行介绍。侧重介绍导入的方法、不良产生的原因及解决方法,以及珍珠白颜色的品质管理。
电泳涂装具有涂层耐蚀性能优良,覆盖能力好,涂装设备自动化程度高,污染少,涂料利用率高等特点,是一种环保高性能的涂装方式,广泛应用于汽车涂装领域。基于一种低温阴极电泳漆的研发实践,介绍了其制备工艺流程和特点,以及它的各项性能和配套性应用。
二次供水设施的设计、建设、运维情况都直接关系到二次供水水质、水压和供水安全,相比直接供水,二次供水水质更易受到污染。水质在线监测系统的应用,能够提升水质检测效率,更好地保障饮用水卫生安全。在二供泵房内安装在线水质仪表,可以有效加强对供水水质的监督和管理,保证水质安全稳定。
为了有效验证自动紧急制动系统(AEB)功能准确性、功能完备性、鲁棒性,实现加速测试验证自动紧急制动系统的目的,通过硬件在环(简称“HIL”)仿真测试方法研究了自动紧急制动系统工作原理,硬件在环仿真系统组成、台架搭建、测试验证方法,结果表明采用硬件在环仿真测试方法可以缩短自动紧急制动系统产品开发迭代周期,提高测试效率,在电控产品的前期开发阶段及时发现问题并整改优化,降低研发验证成本。因此,基于硬件在环仿真的自动紧急制动系统测试方法是一种电控系统开发流程中不可或缺的一环,是自动驾驶汽车测试验证的重要方法。
招投标是一种重要的采购方式,通过发挥投标企业的优势,开展公开公平竞争,实现了市场经济环境的有效优化,并显著提升了工程项目的效益。随着社会科技不断进步,为发挥智能化技术在招投标经济活动中的潜能,对招标评标管理工作中智能化技术的应用和趋势进行了分析,阐述了智能化技术在招标管理工作中的重要作用,并总结了智能化技术在招评标管理工作中的应用效果。
低维纳米材料因其特有的厚度尺寸和低维结构等特点,使其具有相应块状材料所不具备的独特性能。低维材料的显著特征就是至少有一个维度低于100 nm;零维材料,如零维纳米颗粒、量子点;一维材料,如纳米棒、纳米线和纳米纤维;二维材料如纳米片、纳米盘等。催化材料维度的降低将显著改善其量子限域效应和电子结构,进而改善其催化性能1–4。基于这些思路,研究者们开始致力于研究用于光催化作用的新型二维半导体超薄材料。
压边圈是为防止冲压拉伸过程中工件边缘部分失稳,引起钢板从四周向中间走料过多导致制件起皱,而在成型模具凹、凸模之间边缘部分设置的圈形压紧锁料装置。为降低冲压制件生产成本,在新车导入过程中需对模具拉延筋进行设计式样变更。由于拉延筋改进后应用的局限性,冲压针对涨形模具——门外板模具进行了改善,使冲压生产成本显著递减。
为了介绍车体涂装应用轻量化底盘胶的起始,从事前成本核算、应用前性能评价、切替日程、工场问题点横展、作业训练、配管改造工事、切替、初期品质保证、问题点总结等方面进行了阐述。
二维光催化材料具有丰富的表面活性位点、独特的几何结构、可调的电子结构和良好的光催化活性,在环境净化和能源转化等领域具有潜在的应用价值。鉴于此,二维光催化材料的合成方法和性能调控策略得到了快速发展。以往的策略主要集中在形貌和几何结构特征的调节上,实际上并不能完全满足高效稳定的光催化剂的设计需求。通过表面设计构建丰富的活性位点和调整电子结构,可以提高光催化性能及其稳定性。本文从光吸收、电荷分离和活性位点三个方面综述了二维光催化材料的表面设计和电子结构调控策略的研究进展,包括元素掺杂、异质结设计、缺陷构造、单原