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我们知道,绝大部分摩托车发动机采用的汽缸套一般是以下二种形式：一种是汽缸套合金铸铁铸成后再进行粗加工,在汽缸套外浇铸上铝合金的缸体,这种缸套称为千式缸套,一般用于制造风冷发动机汽缸体;另一种则是将汽缸套加工成形后再压配在加工好的孔座中,这种缸套称为湿式缸套（图1）,通常用于水冷发动机。当然,对于水冷发动机来说,汽缸体压配的缸套也有千式和湿式之分。