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随着区域一体化的加深,城市区域居民跨边界活动亦逐渐活跃。目前相关研究鲜少涉及跨边界的社会网络构建问题,然而社会一体化却是城市区域一体化的重要话题。因此,尝试将城市科学与社会学结合,以广佛城际地铁为案例,分析广州—佛山地区(简称广佛)居民跨边界社会网络特征及其构建的影响因素。结果表明,商业服务业人员在广佛跨边界社会网络中占据核心位置。然而,在双向自组织的社会网络中,由两地居民分别主导构建的网络存在结构差异:广州人网络是少数群体主导的"结构洞"模式,具有强控制力的中介群体,总体呈现"精英业务化"特征。佛