摘 要：钢管混凝土结构中钢管与混凝土的粘结应力，是钢管与混凝土两种性质不同的材料共同工作的前提。本文重点讨论了钢管混凝土中钢管和混凝土之间的粘结强度和粘结滑移之间的关系，并从理论上推导了钢管与混凝土粘结滑移的本构关系。
　　关键词：钢管混凝土结构；粘结强度；粘结滑移；本构关系
　　钢管混凝土结构能够充分发挥钢材的抗拉强度及混凝土的抗压强度，不但具有优异的静力及动力工作性能，而且能够大量節约钢材，降低工程造价和加快施工进度，在不同的情况下，可以取代钢筋混凝土结构，也可以取代钢结构，科技含量高，对环境污染也较少，是符合我国建筑结构发展方向的一种比较新颖的结构，目前在一些高层、超高层中得到了大量应用。钢管混凝土结构中钢管与混凝土的粘结应力，是钢管与混凝土两种性质不同的材料共同工作的前提。对钢管混凝土结构和构件进行非线性有限元分析时，必须要建立合理的粘结滑移本构模型，而由于钢管和混凝土之间的滑移量很难直接测量，国内外还没有完整的钢管与混凝土粘结滑移的本构关系表达式，目前所谓钢管与混凝土粘结滑移本构关系，大多是指构件的平均粘結应力与构件端部（加载端或自由端）的滑移，并不是真正意义的τ-s本构关系，这也是目前钢管混凝土结构非线性有限元分析的一个关键症结。
　　钢管混凝土是由钢管与混凝土两种不同的材料组成。实践证明，正是由于这种组合把两种材料各自具有的优点集中于一种结构，同时又不同程度地避免了各自的缺点，从而达到了更加优越的效果。研究结果表明两种不同的材料的组合主要依靠它们之间存在的一种可靠的连接，这种连接有效地传递混凝土和钢管之间的剪力，同时有效地抵抗两者的分离，这种连接作用就是钢管与混凝土界面上的粘结应力。
　　本文重点讨论了钢管混凝土中钢管和混凝土之间的粘结强度和粘结滑移之间的关系，并从理论上推导了钢管混凝土中钢管与混凝土的粘结应力τ及相对滑移s的相互关系，给出了一种能够反映沿锚固长度方向上τ-s关系变化的粘结滑移本构关系的模式。