【摘 要】
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<正> 颅脑损伤并发多器官衰竭是增加死亡率的重要因素。我院1991年3月至1993年10月,共收治颅脑损伤430例,占同期外科住院病人数的16.7％,其中,合并多器官衰竭12例,死亡9例,病死
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<正> 颅脑损伤并发多器官衰竭是增加死亡率的重要因素。我院1991年3月至1993年10月,共收治颅脑损伤430例,占同期外科住院病人数的16.7％,其中,合并多器官衰竭12例,死亡9例,病死率75％,现总结分析如下。 临床资料 1 一般资料 本组男9例,女3例,年龄27～62岁,平均45岁。致伤原因:交通事故8例,坠落伤2例,打击伤2例。 2 颅脑损伤类型 开放性颅脑损伤2例,闭合性颅脑损伤10例(其中颅内血肿5例,脑挫裂伤3例,脑干损伤2例),12例中合并颅
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全球变暖使得北冰洋海冰无冰期时间延长,北极航道的通航存在巨大的潜力。因而北极航道的通行权成为各国纷争的又一资源。目前北极地区最大的问题在于航道法律地位问题一直悬而未决,没有定论。俄罗斯、加拿大两国对东北航道、西北航道是其“内水”的主张与美国的“国际海峡”的主张针锋相对。加、俄两国的国内法与国际法上的《联合国海洋法公约》、《极地水域船舶航行国际准则》对于北极水域在防止环境污染、通行权等诸多方面的规制
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